Świat rajdów przeżywa prawdziwy wstrząs. Kalle Rovanperä, dwukrotny mistrz świata WRC i jeden z najbardziej utalentowanych kierowców młodego pokolenia, ogłosił, iż po zakończeniu obecnego sezonu zakończy swoją karierę w Rajdowych Mistrzostwach Świata. Decyzję tę przekazał w czwartek rano za pośrednictwem emocjonalnego listu opublikowanego na Instagramie.
Jak podkreślił, wybór nie był łatwy, ale był w pełni przemyślany. Od 2026 roku Fin planuje rozpocząć nowy etap kariery w japońskiej serii Super Formula, z ambicjami sięgającymi najwyższego poziomu sportów motorowych.
„To nie była łatwa decyzja, ale czuję, iż jest adekwatna. Nadszedł moment, aby spróbować czegoś nowego i rozwijać się w innym kierunku” – napisał Rovanperä.
Decyzja Rovanpery to ogromny cios nie tylko dla Toyoty, ale i dla całego świata WRC. Kierowca z Jyväskylä był jednym z filarów zespołu Toyota Gazoo Racing, a jego kooperacja z pilotem Jonne Halttunenem przyniosła japońskiej marce dwa tytuły mistrzowskie z rzędu.
Toyota GAZOO Racing WRTSzef zespołu, Jari-Matti Latvala, nie ukrywa, iż odejście Fina będzie trudne do zastąpienia:
„Kalle, razem z Jonne, odegrał ogromną rolę w sukcesach naszego zespołu w ostatnich sezonach. Zostały nam jeszcze trzy rajdy i wiem, iż Kalle na pewno będzie chciał zakończyć swoją karierę jako mistrz świata – choć jego dwaj koledzy z zespołu również będą walczyć o tytuł” – powiedział Latvala.
Od młodego debiutanta do najmłodszego mistrza świata
Rovanperä zadebiutował w Rajdowych Mistrzostwach Świata w 2020 roku, mając zaledwie 19 lat. Już dwa lata później został najmłodszym mistrzem świata w historii WRC, a w kolejnym sezonie obronił tytuł, potwierdzając swoją dominację i dojrzałość za kierownicą.
Jego styl jazdy, chłodna głowa i perfekcyjna kooperacja z zespołem Toyoty uczyniły go jednym z najbardziej kompletnych kierowców w całej stawce. Odejście Fina oznacza koniec pewnej epoki w historii Toyoty.
Toyota patrzy w przyszłość z nadzieją
Odejście Rovanpery osłabia pozycję Toyoty w przyszłych sezonach. Sébastien Ogier nie planuje startować na pełny etat, co stawia przed zespołem poważne wyzwanie kadrowe. Mimo to Latvala zachowuje optymizm i podkreśla, iż Toyota jest przygotowana na zmiany.
„Będzie nam brakowało jego obecności w zespole, ale Toyota Gazoo Racing od dawna inwestuje w rozwój młodych talentów. Jestem pewien, iż w 2026 roku i kolejnych sezonach będziemy dysponować silnym składem kierowców” – zaznaczył Latvala.
Nowy rozdział w karierze mistrza
Choć fani WRC będą tęsknić za jego widowiskowym stylem jazdy, Kalle Rovanperä nie żegna się z motorsportem. Przejście do wyścigów torowych, a konkretnie do Super Formuły w Japonii, to dla niego nowa szansa i ogromne wyzwanie.
Źródło: rallyjournal.com
