Michał Tochowicz i Piotr Białowąs (Citroën C3 Rally2) potwierdzili doskonałe tempo z soboty i przypieczętowali swoje pierwsze zwycięstwo w historii Rajdu Memoriał Janusza Kuliga i Mariana Bublewicza. To ich czwarty wspólny start w Wieliczce i trzeci zakończony na podium — tym razem z najcenniejszym wynikiem.
Daniel Stawiarski i Rafał Ślęczka (Škoda Fabia Rally2 evo) byli wolniejsi o 7,1 sekundy, a na trzecie miejsce awansowali na finałowej pętli Sebastian Stec i Jakub Gerber (Ford Fiesta, +24,8 sekundy). Tuż za podium uplasowali się Andrzej Szepieniec i Jarosław Zawadzki (Škoda Fabia RS Rally2, +39,1 s) oraz Waldemar Kluza i Adam Gładysz (Ford Fiesta R5 MkII, +40,2 s). Pięć czołowych miejsc przypadło więc zawodnikom z dużym doświadczeniem w Górskich Samochodowych Mistrzostwach Polski. Jakub Stawiarski i Krzysztof Grzesik (Škoda Fabia RS Rally2), zwycięzcy największej liczby odcinków specjalnych (jeden w sobotę i aż pięć w niedzielę), po sobotniej przygodzie ukończyli rajd na szóstym miejscu.
Dwie pozycje niżej uplasowali się Piotr Ilnicki i Aleksandra Piekarska (Peugeot 208 Rally4) — najwyżej sklasyfikowana załoga w samochodzie z napędem na jedną oś i jedyna w czołowej dziesiątce. Ekipa Ilnicki Rally Team pewnie triumfowała w Klasie 2, uzyskując aż 40 sekund przewagi nad Jackiem Bieszczadem i Pawłem Piczakiem (Honda Civic Type-R EP3). O 8,5 sekundy wolniejsi byli Grzegorz Kluza i Aleksandra Przybyłek (Opel Corsa Rally4), którzy wygrali aż pięć odcinków z rzędu, a na podium awansowali w finałowej próbie.
Drugą dziesiątkę klasyfikacji generalnej otworzyli Konrad Strzeżysz i Damian Zygmunt (Ford Fiesta Rally4) — najszybsi w Klasie 1 i autorzy jednego z najciekawszych pojedynków dnia. Wszystkie odcinki kończyli w czołowej dwójce, wygrywając cztery z nich, a na trzech ustępując pola tylko załodze Kacper Potyra / Krzysztof Nowak (Peugeot 208 R2). Obie te załogi — reprezentujące Ilnicki Rally Team — na przemian zwyciężały na OS-ach. Podium Klasy 1 uzupełnili Piotr Piesko i Mateusz Kacprzak (Peugeot 208 R2), wyprzedzając Potyrę i Nowaka o 13 sekund.
Agencja UMA Agnieszka WołkowiczW kategorii samochodów historycznych niepodzielnie panowali Grzegorz Olchawski i Przemysław Bosek (Audi Quattro S1), zwyciężając na wszystkich odcinkach w swojej kategorii. 15,9 sekundy za nimi uplasowali się — podobnie jak w sobotę — Piotr Kiepura i Mateusz Galle (Lancia Delta Integrale). Na podium „historyków” awansowali Paweł Wysocki i Michał Wesołowski (Toyota Celica GT-Four ST165).
Podobnie jak po sobotnim etapie, także dziś wręczono nagrody specjalne. Do wczorajszych triumfatorów — Filipa Stopy i Grzegorza Ślęczki (BMW E36) w klasyfikacji o puchar im. Janusza Szerli oraz Daniela Stawiarskiego i Rafała Ślęczki (Škoda Fabia Rally2 evo) w klasyfikacji o puchar Burmistrza Wieliczki — dołączyli: Michał Tochowicz i Piotr Białowąs (puchar Prezesa Solnego Miasta) oraz Sebastian Stec i Jakub Gerber (puchar Burmistrza Niepołomic).
Do mety rajdu dotarło 30 załóg spośród 36, które wystartowały w sobotnie popołudnie. Na 24. miejscu w klasyfikacji generalnej zameldowała się jedyna kobieca załoga — Natalia Kluza i Martyna Księżyk (Renault Clio III RS). W swoim debiucie zajęły także 7. miejsce w Klasie 2.
Tym samym ORLEN OIL 9. Rajd Memoriał Janusza Kuliga i Mariana Bublewicza 2025, objęty Patronatem Honorowym Marszałka Województwa Małopolskiego Łukasza Smółki, przechodzi do sportowej historii. Ogromne podziękowania dla tłumów kibiców śledzących zmagania, a gratulacje dla zwycięzców i wszystkich załóg, które ukończyły 11 odcinków specjalnych tegorocznej edycji!
