14 oesów na mazurskich szutrach

rallypl.com 6 godzin temu

Organizatorzy ORLEN OIL 81. Rajdu Polski opublikowali regulamin oraz harmonogram rywalizacji w czwartej rundzie tegorocznych mistrzostw Europy (FIA ERC). Uczestników drugiego najstarszego rajdu na świecie czeka czternaście odcinków specjalnych.

Z prób zaplanowanych na weekend 13-15 czerwca, jedynie widowiskowe starcia na torze Mikołajki Arena mają identyczną trasę jak rok temu. Pozostałe próby o nazwach znanych z poprzednich edycji rajdu zostały zmienione, chociaż nie brakuje fragmentów dróg, na których już rywalizowano w ubiegłych latach.

Rajd Polski już po raz dwudziesty gości na Mazurach, a walka o końcowy sukces w rundzie europejskiego i polskiego czempionatu zostanie rozegrana na szutrowych odcinkach specjalnych o długości ponad 190 kilometrów. Całkowity dystans rajdu, wraz z odcinkami dojazdowymi to 801 kilometrów. Biura rajdu wraz z parkiem serwisowym już tradycyjnie zostały zlokalizowane w Mikołajkach.

– Zmodyfikowaliśmy trasę, by dostosować ją do obecnych wymagań mistrzostw Europy. Zmiany objęły także odcinek kwalifikacyjny, który musi mieć co najmniej sześć kilometrów długości. Sobotnie oesy są dość blisko siebie. najważniejszy dla losów rywalizacji może być kończący pętle oes Stare Juchy. To szybki i jednocześnie bardzo zróżnicowany odcinek, stawiający przed zawodnikami rozmaite wyzwania. Nie używaliśmy go od 2019 roku, więc dla wielu załóg będzie zupełną nowością. Środkową część próby Świętajno poprowadziliśmy drogami niewykorzystywanymi nigdy wcześniej w Rajdzie Polski. Modyfikacjom uległa również trasa oesu Olecko, na której pozostała jednak lubiana przez kibiców, spektakularna hopa w miejscowości Rosochackie. W niedzielę zaczynamy odcinkiem Mikołajki, który tym razem zlokalizowano na wschód od miasta. Następny w planie jest oes Pozezdrze z licznymi strefami kibica. Zwycięzców poznamy po zakończeniu oesu Gmina Mrągowo, czyli finałowej próby rajdu – powiedział Krzysztof Maciejewski, dyrektor ORLEN OIL 81. Rajdu Polski – powiedział Krzysztof Maciejewski, dyrektor ORLEN OIL 81. Rajdu Polski.

Powrót po sześciu latach

Pierwszy dzień ORLEN OIL 81. Rajdu Polski, czyli piątek, 13 czerwca, zaplanowano zgodnie ze sprawdzoną wcześniej formułą. Poranek wypełnią przejazdy treningowe odcinka Baranowo (6,3 km, od 10:30). Na tej samej trasie – od 13:01 – przewidziano odcinek kwalifikacyjny, a więc próbę, której wyniki decydują o kolejności startu do pierwszego pojedynku na torze Mikołajki Arena oraz sobotnich prób sportowych. Ta kolejność jest kluczowa w rajdach rozgrywanych na szutrze. Najszybsze załogi kwalifikacji będą mogły uniknąć „czyszczenia” trasy z luźnego, obniżającego przyczepność szutru.

Pierwszym odcinkiem specjalnym zaliczanym do klasyfikacji zawodów, będzie widowiskowa rywalizacja na Torze Mikołajki Arena (2,5 km, w piątek od 19:00).

Sobota to trzy, dwukrotnie pokonywane próby sportowe na północny wschód od bazy rajdu oraz kolejna wizyta na torze w Mikołajkach. Po dwa razy rajdowe załogi zameldują się na starcie oesów Świętajno (16,3 km, od 10:00 i 15:30), Olecko (20 km, od 10:50 i 16:20) oraz Stare Juchy (13,6 km, od 11:40 i 17:10). Ostatni z odcinków, włączono do harmonogramu Rajdu Polski po raz pierwszy od 2019 roku. Dzień zakończy spektakularna rywalizacja w parach na torze w Mikołajkach.

Ostatni oes z dodatkowymi punktami

Drugi, finałowy etap walki o zwycięstwo w ORLEN OIL 81. Rajdzie Polski składa się z trzech prób sportowych, rozgrywanych dwukrotnie – w porannej i popołudniowej pętli. Organizatorzy przewidzieli starcia w sekwencji oesów: Mikołajki (7,6 km, od 8:00 i 12:40), Pozezdrze (20 km, od 9:05 i 12:40) oraz Gmina Mrągowo (15,2 km, od 10:35 i 16:05). Stawką ostatniej z prób (Power Stage) będą również dodatkowe punkty do klasyfikacji FIA ERC i RSMP, które zdobędzie pięć najszybszych załóg w poszczególnych klasyfikacjach.

Ceremonię zakończenia zawodów i wręczenia pucharów tradycyjnie ugości Rynek w Mikołajkach (od 17:30).