Żużel. Przeciwległa prosta: Czarny mat, złoty interes i finansowa krawędź (FELIETON)

5 miesięcy temu

Czarna rewolucja w Marbelli:

Najgłośniejszym echem ostatniego tygodnia lutego odbiła się prezentacja nowych strojów Orlen Oil Motoru Lublin. Podczas zgrupowania w hiszpańskiej Marbelli, wicemistrzowie Polski pokazali coś, co w środowisku żużlowym wywołało prawdziwy wstrząs Czarno-białe kevlary wykonane ze skóry. To nie jest tylko kwestia estetyki; to czytelny sygnał, iż żużel w lubelskim wydaniu chce zerwać z wizerunkiem „brudnego sportu” na rzecz elegancji rodem z MotoGP.

Prezes Jakub Kępa, rezygnując z dominującego do tej pory złota na rzecz głębokiej czerni, wykonał ruch odważny. Czarny mat i skórzane wykończenia to hołd dla dawnej epoki speedwaya, ale podany w sposób tak nowoczesny, iż Bartosz Zmarzlik czy Martin Vaculik wyglądają w nich bardziej jak piloci myśliwców, niż żużlowcy. To profesjonalizacja, która imponuje, ale i budzi niepokój. Czy reszta ligi, borykająca się z przyziemnymi długami, jest w stanie nadążyć za tym „kosmicznym” tempem? Gdy Zmarzlik ogłaszał kontrakt do 2028 roku z poziomu motocykla wyścigowego, przepaść między Lublinem a resztą stawki wydawała się większa niż kiedykolwiek. Ja osobiście jestem oczarowany nowymi kevlarami ekipy , ,Koziołków”. Przypominają mi dawne czasy, gdy czerń przywdziewał niesamowity Hans Nielsen. Tak zdecydowanie robię sentymentalny.

Żużel. Kurtz ma plan na sezon 2026! To jego broń, chce wygrać wszystko! – PoBandzie – Portal Sportowy

Żużel. Madsen wygrał batalię w sądzie! „Dwa lata były koszmarem” – PoBandzie – Portal Sportowy

Gorzowski cień nad blaskiem nowości

Podczas gdy w Lublinie dyskutuje się o odcieniu czerni na skórze, w Gorzowie Wielkopolskim liczy się każdą złotówkę. 25 lutego media obiegła informacja, iż Gezet Stal otrzymała niezwykle rygorystyczne zalecenia w ramach licencji nadzorowanej. Klub musi do 20 marca znaleźć dodatkowe cztery miliony złotych, by móc zatwierdzić do jazdy swoje największe gwiazdy, z Jackiem Holderem na czele.

Marek Cieślak nie gryzie się w język, nazywając tę sytuację „totalnym nieporozumieniem”. Trudno się z nim nie zgodzić – jak to możliwe, iż klub, który kontraktuje zawodnika za 3,3 miliona złotych (tyle może zarobić Holder przy dobrych punktach), nie ma zabezpieczonych środków na start w lidze? Sytuacja Andersa Thomsena, który podpisywał umowę bez entuzjazmu i podobno już szuka furtki do innego klubu, tylko potęguje wrażenie, iż w Gorzowie buduje się dom na piasku. To brutalny kontrast: czarny, luksusowy kevlar Motoru kontra czarna dziura w budżecie Stali.

Żużel. Unia Leszno wyjeżdża na „Smoka”! Jest data! – PoBandzie – Portal Sportowy

Żużel. Świetne wieści z Krosna! Gigant wesprze Wilki jeszcze mocniej! – PoBandzie – Portal Sportowy

Dyscyplina, dyscyplina to podstawa wychowania.

Ostatnie dwa tygodnie to także czas hartowania charakterów. W Grudziądzu trener Robert Kościecha wprowadził rządy twardej ręki. Spóźnienia na zbiórkę podczas obozu w Benidormie kończyły się seriami „burpees”. To ciekawe, iż w sporcie tak technologicznym, wciąż wracamy do fundamentów fizycznego wycisku.

Powiem szczerze jakoś nie wierzyłem w cudowne talenty menadżerskie Robert Kościechy. Nie wierzyłem, gdy zajmował się Dennisem Zielińskim. Nie mam przekonania odkąd zajmuje się grudziądzką szkółką. Ten sezon pokaże na ile zeszłoroczny awans do play-off nie był przypadkiem.

Wnioski na marzec

Marzec przywitał nas odwołanymi sparingami w Częstochowie (oficjalnie z powodów formalno-organizacyjnych, a nie pogodowych), co tylko przypomina, iż przedsezonowa machina wciąż wymaga naoliwienia. Polski żużel u progu sezonu 2026 przypomina te nowe kevlary Motoru: jest efektowny, profesjonalny i piekielnie drogi. Ale pod tą lśniącą, czarną skórą kryje się organizm borykający się z nadciśnieniem finansowym i regulaminową dusznością.

Jeśli nie zaczniemy budować mostów w kierunku Europy i nie uzdrowimy finansów w takich ośrodkach jak Gorzów czy Tarnów (gdzie długi sięgają milionów), to za chwilę zostaniemy sami na tym pięknym, czarnym torze. A wtedy choćby najnowocześniejszy kevlar nie uratuje nas przed nudą wyścigów z samym sobą.

ŁUKASZ CHRZANOWSKI

Idź do oryginalnego materiału