1 miesiąc temu
Decyzja władz o wprowadzeniu nowych opon to jedna z najważniejszych zmian przed tym sezonem. Może ona znacząco wpłynąć na dyspozycje zawodników w trakcie zawodów. Bo jak sami żużlowcy przyznają, różnica w jeździe jest ogromna.
Główna Komisja Sportu Żużlowego, decydując się na ten krok, postanowiła wrócić do twardszych mieszanek opon w motocyklach żużlowych. Mają być one bardziej trwałe, ale – jak przyznają sami zawodnicy – niesie to też pewne konsekwencje. Jedną z nich są niższe prędkości na torze i pytanie, czy to decyzja we właściwym kierunku dla polskich rozgrywek ligowych.
Po pierwszych testach kapitan Betard Sparty Wrocław, Maciej Janowski, nie pozostało przekonany do tej zmiany. – Różnica jest spora. Na pewno jest wolniej. Przejechaliśmy na nich kilka treningów. Motocykl jest chyba spokojniejszy, ale pytanie, czy tego właśnie chcemy i czy tego oczekują zawodnicy. Ja sam jeszcze nie wiem – powiedział Polak w rozmowie z naszym portalem.
Żużel. Pokrzyżuje plany Zmarzlika i Kurtza? „Sprzętowo jest przygotowany” – PoBandzie – Portal Sportowy
Żużel. Parnicki miał trafić do Włókniarza? Tak Rusiecki przechwycił go do Leszna! – PoBandzie – Portal Sportowy
Nie brakuje jednak głosów, iż to zmiana w dobrą stronę. Zwolennicy podkreślają, iż stare opony często sprawiały zawodnikom sporo problemów z prowadzeniem motocykla. Według części środowiska to właśnie one mogły przyczyniać się do niektórych groźnych wypadków, do których przy innym rodzaju kół prawdopodobnie by nie doszło. Nicolai Klindt mówi, iż ta zmiana zwiększa bezpieczeństwo.
– Myślę, iż to dobre rozwiązanie. Ostatnio miałem okazję je bezpośrednio porównać. Najpierw wyjechałem na modelu z zeszłego roku, a potem od razu wróciliśmy do parku maszyn i założyliśmy nowe opony. Różnica była odczuwalna. Mam wrażenie, iż ta opona jest spokojniejsza w prowadzeniu i zapewnia bardziej równomierną przyczepność – przyznał nowy nabytek Speedway Kraków.
Żużel. Zaskakujące wyznanie Kołodzieja! Chodzi o jego dalsze występy – PoBandzie – Portal Sportowy
Żużel. PRES Toruń nie ma słabych punktów? Tylko to może odebrać im złoto! – PoBandzie – Portal Sportowy
W dyskusji o słuszności decyzji Głównej Komisji Sportu Żużlowego warto zwrócić też uwagę na aspekt finansowy. Nowe opony są tańsze, co obniża koszty zawodników, a dzięki większej trwałości część żużlowców będzie mogła rzadziej je wymieniać. W Wielkiej Brytanii rozwiązanie to funkcjonuje od dawna i tam zawodnicy są w stanie przejechać całe zawody na jednym komplecie opon.
Można by założyć, iż zawodnicy startujący w brytyjskiej Premiership mogą mieć pewną przewagę, bo są już obyci z tymi oponami – i może faktycznie w tym sezonie to będzie znaczące. Jednak, jak podkreśla Ben Cook, tory w Polsce są zupełnie inne, więc opony zachowują się tutaj trochę odmiennie. Koniec końców wszyscy będą jeździć w tych samych warunkach, więc jest to rozwiązanie sprawiedliwe.
– Różnica jest ogromna. Dla mnie nie jest to jednak coś zupełnie nowego, bo w Anglii używamy takich opon, więc nie jest to dla mnie całkowicie inne doświadczenie niż dla pozostałych zawodników. Oczywiście tory tutaj w Polsce są inne, dlatego potrzeba trochę czasu, żeby się do tego przyzwyczaić. Ale teraz wszyscy jeżdżą na tym samym, więc nie ma wymówek – podkreślił Australijczyk dla PoBandzie.
ZOBACZ TAKŻE:
Żużel. Pawlicki będzie numerem jeden w Unii? Mówi o sprzęcie i celach! – PoBandzie – Portal Sportowy
Żużel. Oto twierdze nie do zdobycia! Te wyjazdy to koszmar! (RANKING) – PoBandzie – Portal Sportowy
