Do rozpoczęcia rywalizacji o tytuł rajdowych mistrzów Polski w 2026 roku pozostał niecały miesiąc. Sezon KIQ Rajdowych Samochodowych Mistrzostw Polski wystartuje podczas 54. edycji Rajdu Świdnickiego. Zawody odbędą się w dniach 24.04.2026 – 25.04.2026. Załogi powalczą na asfaltowych trasach o łącznej długości prawie 112 km.
Nowy rozdział i sponsor tytularny serii
Rok 2026 przynosi zmiany wizerunkowe w krajowym czempionacie. Sponsorem tytularnym została marka KIQ, co wpłynęło na oficjalną nazwę cyklu: KIQ Rajdowe Samochodowe Mistrzostwa Polski. Partner ten oferuje produkty typu Energy On Demand, oparte na naturalnej kofeinie bez dodatku cukru. Rozwiązania te skierowano do osób pracujących pod presją czasu oraz zawodowych kierowców. Twarzą marki jest Eric Camilli, zawodnik z doświadczeniem w mistrzostwach świata WRC.
Tegoroczny kalendarz składa się z sześciu rund asfaltowych. Po starcie na Dolnym Śląsku zawodnicy przeniosą się na 11. Rajd Nadwiślański w Puławach (29.05 – 30.05.2026). Kolejnym przystankiem będzie 6. Valvoline Rajd Małopolski w Wadowicach na początku lipca. Druga część sezonu obejmuje 82. Rajd Polski w Katowicach (24.07 – 26.07.2026), będący zarazem częścią mistrzostw Europy. W sierpniu odbędzie się 35. Rajd Rzeszowski, a finał zaplanowano na wrzesień podczas jubileuszowego, 70. Rajdu Wisły.
Inauguracja sezonu na dolnośląskich trasach
Baza rajdu tradycyjnie mieści się w Świdnicy. Organizatorzy rozpoczęli przygotowania do zawodów z dużym wyprzedzeniem. Dyrektor 54. Rajdu Świdnickiego i prezes Automobilklubu Sudeckiego, Roman Grygianiec, zaznacza specyfikę prac nad imprezą:
Prace nad 54. edycją rajdu zaczęliśmy już w listopadzie ubiegłego roku. Zadań jest sporo, ponieważ zawsze staramy się wziąć pod uwagę różne uwarunkowania, tworząc jednocześnie zawody sportowe na wysokim poziomie. Oczywiście liczymy przy tym na przychylność i zrozumienie lokalnej społeczności, niezbędne by raz w roku przyjąć w regionie najlepsze rajdowe załogi w Polsce. To dla nas ważne, bo chcemy kontynuować historię Rajdu Świdnickiego w porozumieniu i kooperacji z wszystkimi zaangażowanymi stronami – Roman Grygianiec.
Pierwsze przejazdy kibice zobaczą w piątek, 24.04.2026. Odcinek testowy Przełęcz Walimska – Walim o długości 3,8 km zaplanowano w godzinach 9:00–12:00. Nowym elementem programu jest prezentacja załóg w Parku Centralnym w Świdnicy, która zacznie się o 15:00. Wieczorem o 20:00 ruszy pierwszy odcinek specjalny na ulicach miasta. Transmisję z tego wydarzenia przeprowadzi portal rallypl.com
Harmonogram i sobotnie odcinki specjalne
Główne starcie nastąpi w sobotę, 25.04.2026. Organizatorzy zmienili układ dni rajdu z sobotnio-niedzielnego na piątkowo-sobota. Drugiego dnia zaplanowano sześć prób sportowych o długości 108,6 km. Zawodnicy dwukrotnie przejadą trasy Rościszów – Lubachów (21,2 km), Sierpnica – Kamionki (16,4 km) oraz Ostroszowice – Srebrna Góra (16,7 km). Ostatni przejazd tego dnia to Power Stage, gdzie można zdobyć dodatkowe punkty do klasyfikacji generalnej.
Sądzę, iż odcinki specjalne są bardzo wymagające i dość długie. Pierwszy liczy 21 kilometrów, pozostałe mają blisko 17. Próby prowadzą przez Przedgórze Sudeckie – zawodnicy pojadą przez Rościszów, Przełęcz Walimską, Lubachów, Sierpnicę, Rzeczkę i Kamionki. Finałowy, dodatkowo punktowany oes, wytyczyliśmy na trasie, która sprawdziła się w poprzednich latach, a więc z Ostroszowic do Srebrnej Góry – wyjaśnia Roman Grygianiec.
Równolegle z nowoczesnymi samochodami na trasę wyjadą auta klasyczne w ramach Millers Oils Historycznych Rajdowych Samochodowych Mistrzostw Polski.
Historia i statystyki rajdu w Górach Sowich
Rajd Świdnicki to jedna z najstarszych imprez tego typu w kraju. Pierwsza edycja odbyła się w 1972 roku. Od 1978 roku zawody nieprzerwanie stanowią rundę mistrzostw Polski. Do 2010 roku kibice znali tę imprezę pod nazwą Rajd Elmot. Pod względem stażu w kalendarzu ustępuje jedynie Rajdowi Wisły i Rajdowi Polski.
W XXI wieku Świdnica gościła otwarcie sezonu aż 14 razy. w tej chwili jest to piąty z rzędu rok, gdy rywalizacja w RSMP zaczyna się na tym terenie. Rekordzistami pod względem liczby zwycięstw wśród kierowców są Janusz Kulig, Marian Bublewicz i Grzegorz Grzyb. Każdy z nich wygrywał tu pięciokrotnie. Wśród pilotów prym wiodą Ryszard Żyszkowski oraz Jarosław Baran, którzy triumfowali siedem razy. w okresie 2026 tytułu bronią Jakub Matulka i Damian Syty.
