Sprint na Red Bull Ring – Zapowiedź GP Austrii

Przed nami drugi w tym sezonie weekend ze sprintem w Formule 1. W GP Austrii może popadać. Przeczytajcie zapowiedź rywalizacji na Red Bull Ring.

Harmonogram

Czwartek, 29 czerwca
godz. 14:30 – Konferencje prasowe

Piątek, 30 czerwca
godz. 09:55 – 10:40 – Trening F3
godz. 11:05 – 11:50 – Trening F2
godz. 13:30 – 14:30 – Pierwszy trening F1
godz. 15:00 – 15:30 – Kwalifikacje F3
godz. 15:00 – 16:00 – Konferencja prasowa

godz. 15:55 – 16:25 – Kwalifikacje F2
godz. 17:00 – 18:00 – Kwalifikacje F1
godz. 18:00 – 18:30 – Konferencja prasowa
godz. 18:30 – 19:15 – Trening Porsche Mobil 1 Supercup

Sobota, 1 lipca
godz. 10:00 – 10:45 – Pierwszy wyścig F3
godz. 12:00 – 12:44 – Kwalifikacje do Sprintu
godz. 13:45 – 14:35 – Pierwszy wyścig F2
godz. 15:00 – 15:30 – Kwalifikacje Porsche Mobil 1 Supercup
godz. 16:30 – 17:00 – Sprint F1
godz. 17:00 – 18:00 – Konferencja prasowa

Niedziela, 2 lipca
godz. 08:25 – 09:15 – Drugi wyścig F3
godz. 09:55 – 11:00 – Drugi wyścig F2
godz. 11:40 – 12:15 – Wyścig Porsche Mobil 1 Supercup
godz. 12:25 – 12:45 – Parada Legend Red Bulla
godz. 12:50 – 13:20 – Parada kierowców
godz. 15:00 – 17:00 – WYŚCIG F1

Program TV

Pełny harmonogram transmisji z GP Austrii znajdziecie tutaj.

Zarówno Formułę 1 jak i Formułę 2 i Formułę 3 można oglądać Viaplay (tylko tu z polskim komentarzem) lub F1 TV Pro.

Pakiet miesięczny Viaplay to koszt 55 zł, a przy zakupie pakietu rocznego 44 zł. Zakupicie je tutaj z blogowego linka partnerskiego.

Pakiet miesięczny F1 TV Pro to koszt €5.99 i zakupicie go tutaj z blogowego linka partnerskiego.

Szczegółowo opcje oglądania F1 w Polsce opisuję tutaj. Warto przeczytać, o ile ktoś się jeszcze zastanawia.

O torze

Liczy on sobie 4318 metrów. Kierowcy jadą po nim w kierunku zgodnym z ruchem wskazówek zegara. W tym roku przejadą 71 okrążeń czyli 306 452 metrów. Najdłuższa prosta liczy 868 m, a tor składa się z tylko 10 zakrętów. Występuje na nim różnica poziomów wynosząca aż 63,6 metra. Ponownie będziemy mieli na nim aż 3 strefy DRS. Nie ma zmian w porównaniu z poprzednim sezonem.

Grand Prix Austrii po raz pierwszy w historii pojawiła się w kalendarzu Formuły 1 w 1964 roku. Wyścig odbył się jednak tylko „jednorazowo” (nie stał się cykliczną imprezą) i zagościł na torze, zbudowanym na wojskowym lotnisku Zeltweg. Był to pierwszy i jedyny zarazem wyścig F1 na Zeltweg. Zwyciężył Lorenzo Bandini. Rok wcześniej także rozegrano tam Grand Prix, jednak nie znajdowała się ona wówczas w kalendarzu Mistrzostw Świata „Królowej Motorsportu”.

W latach 1965-69 nie rozgrywano wyścigu. FIA i lokalne władze chciały ograniczyć coraz większe ryzyko jakie wiązało się z zawodami F1. W tym czasie, nieopodal Spielbergu, budowano dużo bardziej profesjonalny, bezpieczny (jak na tamte czasy) i szybki Ostereichring. To właśnie tam, na okres od 1970 do 1987, przeniesiono Grand Prix Austrii. Wywołało to powszechną euforia wśród kierowców. Bardzo wyboisty i słabo zabezpieczony tor Zeltweg nie należał bowiem do ich ulubionych obiektów. W 1988 roku obiekt wypadł z kalendarza. Władze F1 uznały go za mało bezpieczny i z coraz bardziej starzejącą się infrastrukturą. Dopiero w 1995 roku torem Ostereichring zainteresowali się inwestorzy ze znanej telekomunikacyjnej spółki A-1. Sfinansowali oni przebudowę obiektu, w którą zaangażowany był choćby sam Herman Tilke. Remontu generalnego dokonano zimą 1995-96. Skrócono pętlę i postawiono na znaczne zwiększenie bezpieczeństwa. Na „nowym” A-1 Ringu rozgrywano zawody F1 w okresie 1997-2003. Ponowną przebudowę tor pod Spielbergiem przeszedł w 2004 roku. Wybudowano nową trybunę główną i garaże. Obiekt nazwano Spielberg New. Po początkowym fiasku przywracania do świetności austriackiego toru, właścicielem terenu został Dietrich Mateschitz, szef i założyciel koncernu Red Bull. W 2010 roku obiektowi przyznano licencję FIA najwyższego stopnia, a w 2011 odbyło się oficjalne otwarcie. W lipcu 2013 potwierdzono, iż od 2014 roku, Grand Prix Austrii powraca do kalendarza F1.

Oto onboard z toru:

Występy Kubicy

Robert trochę na Red Bull Ring pojeździł – również w ostatnich latach. Pełną historię jego występów znajdziecie tutaj.

Opony

Na Red Bull Ring Pirelli zdecydowało się na przywiezienie najbardziej miękkiego zestawu swoich opon.

Sędziowie

Podczas Grand Prix Austrii dyrektorem wyścigowym będzie Niels Wittich. Oto sędziowie tego wydarzenia:

Pogoda

Są spore szanse na deszcz podczas tego weekendu. Największe w sobotę.

Poprzednio

Ubiegłoroczny wyścig padł łupem Charlesa Leclerca.

Klasyfikacje

Klasyfikacja kierowców:

PozKierowcaKrajZespółPunkty

1	Max Verstappen		Red Bull Racing	195
2	Sergio Perez		Red Bull Racing	126
3	Fernando Alonso		Aston Martin Mercedes	117
4	Lewis Hamilton		Mercedes	102
5	Carlos Sainz		Ferrari	68
6	George Russell		Mercedes	65
7	Charles Leclerc		Ferrari	54
8	Lance Stroll		Aston Martin Mercedes	37
9	Esteban Ocon		Alpine	29
10	Pierre Gasly		Alpine	15
11	Lando Norris		Mclaren Mercedes	12
12	Alex Albon		Williams Mercedes	7
13	Nico Hulkenberg		Haas Ferrari	6
14	Oscar Piastri		McLaren Mercedes	5
15	Valtteri Bottas		Alfa Romeo Racing	5
16	Guanyu Zhou		Alfa Romeo Racing	4
17	Yuki Tsunoda		Scuderia AlphaTauri	2
18	Kevin Magnussen		Haas	2
19	Logan Sargeant		Williams Mercedes	0
20	Nyck de Vries		Scuderia AlphaTauri	0

Klasyfikacja konstruktorów:

Poz. ZespółPkt

1		RedBull Racing RBPT	321
2		Mercedes	167
3		Aston Martin Aramco Mercedes	154
4		Ferrari	122
5		Alpine Renault	44
6		McLaren Mercedes	17
7		Alfa Romeo Ferrari	9
8		Haas Ferrari	8
9		Williams Mercedes	7
10		AlphaTauri RBPT	2

Punkty karne:

KierowcaPunktyNajbliższe punkty wygasają...Reprymendy

Pierre Gasly	8	10/07/23 - 2 pkt
Daniel Ricciardo	7
George Russell	6	10/07/23 - 2 pkt
Lance Stroll	5	23/10/23 - 2 pkt
Yuki Tsunoda	5	03/07/23 - 2 pkt
Nicholas Latifi	4
Alexander Albon	3	09/07/23 - 1 pkt
Fernando Alonso	2
Guanyu Zhou	3	10/07/23 - 1 pkt
Lando Norris	3	10/07/23 - 1 pkt
Mick Schumacher	3	23/10/23 - 1 pkt
Esteban Ocon	2	23/07/23 - 1 pkt
Max Verstappen	2	13/11/23 - 2 pkt
Nico Hulkenberg	2	28/05/24 - 2 pkt	1
Sebastian Vettel	2	10/07/23 - 1pkt
Sergio Perez	2	02/10/23 - 2 pkt	1
Carlos Sainz	2	02/04/24 - 2 pkt
Kevin Magnussen	1	11/09/23 - 1 pkt	1
Charles Leclerc	1	09/10/23 - 1 pkt
Oscar Piastri	0		1

Wykorzystanie elementów silnika

KierowcaKrajZespółICE (limit 4)TC (4)MGUH (4)MGUK (4)ES(2)CE (2)Ex (8)

Max Verstappen		Red Bull Racing	2	2	2	2	1	1	3
Sergio Perez		Red Bull Racing	2	2	2	2	3!!!	3!!!	3
Fernando Alonso		Aston Martin	2	2	2	2	2	2	3
Lance Stroll		Aston Martin	2	2	2	2	2	2	3
Lewis Hamilton	>	Mercedes	2	2	2	2	2	2	3
George Russell		Mercedes	2	2	2	2	2	2	3
Charles Leclerc		Ferrari	3	2	2	2	3!!!	4!!!	3
Carlos Sainz		Ferrari	3	2	2	2	2	2	3
Guanyu Zhou		Alfa Romeo	2	1	1	1	1	1	2
Valtteri Bottas		Alfa Romeo	2	2	2	1	1	1	3
Pierre Gasly		Alpine	4	4	4	4	1	1	5
Esteban Ocon		Alpine	2	2	2	2	1	1	4
Alexander Albon		Williams	3	3	3	3	2	2	3
Logan Sargeant		Williams	2	2	2	2	2	2	3
Yuki Tsunoda		AlphaTauri	3	3	3	3	1	1	3
Nyck de Vries		AlphaTauri	2	2	2	2	2	2	2
Kevin Magnussen		Haas F1 Team	2	2	2	3	1	1	3
Nico Hulkenberg		Haas F1 Team	2	2	2	2	1	2	3
Lando Norris		McLaren	3	3	3	3	2	2	4
Oscar Piastri		McLaren	2	2	2	2	2	2	4