2 miesięcy temu
Sezon MotoGP 2026 rozpoczyna się rundą w Buriram, na torze, który stawia wysokie wymagania pod względem termicznym. Michelin jest gotowy na wszystkie okoliczności – niewyobrażalny upał i intensywne opady deszczu.
Pierwsza runda sezonu, Grand Prix Tajlandii, odbędzie się w dniach 27 lutego – 1 marca na torze Chang International Circuit. Michelin wprowadza sprawdzoną alokację opon w Buriram, oferując dwie specyfikacje przednie oraz dwie opcje tylne o wzmocnionej konstrukcji. Kontrola trakcji i konfiguracja elektroniki będą najważniejsze dla maksymalnego wykorzystania potencjału opon.
Michelin w MotoGP – upały i ryzyko burz
Tradycyjnie, runda tajska, będąca częścią azjatyckiej fazy na koniec sezonu, w tym roku otwiera mistrzostwa. Warunki klimatyczne nie będą zaskoczeniem dla zespołów: przez cały weekend przewidywane są intensywne upały, wysoka wilgotność oraz ryzyko nagłych burz. W poprzedniej edycji temperatura toru osiągnęła choćby 58°C, co poddało opony ekstremalnym obciążeniom termicznym.
Michelin w MotoGP Tajlandii – sprawdzona alokacja
Tor Chang International Circuit, położony około 500 kilometrów na północny wschód od Bangkoku, to układ szczególnie wymagający dla opon. Mierzy 4554 m długości, ma pięć lewych zakrętów, siedem prawych oraz dwie długie proste, z których jedna przekracza kilometr. Taka konfiguracja, w połączeniu z asfaltem o umiarkowanym poziomie przyczepności, sprzyja uślizgom tylnego koła i generuje gwałtowny wzrost temperatury, szczególnie w centralnej części opony.
Aby sprostać tym specyficznym wymaganiom, Michelin Motorsport zdecydował się na odnowienie alokacji opon w Buriram, która okazała się skuteczna podczas edycji 2025 oraz testów przeprowadzonych na tym samym torze.
Michelin w MotoGP Tajlandii – mniej opcji, lepsze dopasowanie
Z przodu, partnerzy Michelin będą mieli do dyspozycji dwa rodzaje symetrycznych opon Michelin Power Slick, oznaczonych jako Soft (miękka) i Medium (średnia). Alokacja na rok 2026 wyróżnia się uproszczoną ofertą – dostępne są dwie specyfikacje zamiast dotychczasowych trzech.
Z tyłu dostępne będą dwie asymetryczne opony typu slick: Soft i Medium. Oferują one wzmocnioną strukturę wewnętrzną oraz bardziej odporną mieszankę gumy na prawym barku opony, co ma na celu ograniczenie wzrostu temperatury wewnętrznej w warunkach ekstremalnego obciążenia. Taka konstrukcja jest niezbędna na torze, gdzie długie fazy przyspieszania i zwiększony uślizg kół mogą gwałtownie pogorszyć osiągi opon. Wszystkie cztery specyfikacje zostały z powodzeniem wykorzystane podczas Tissot Sprint i Grand Prix w 2025 roku.
W przypadku deszczu Michelin udostępni gamę Michelin Power Rain w mieszankach Soft i Medium, symetrycznych zarówno z przodu, jak i z tyłu.
Ciąg dalszy tekstu pod zdjęciami
Michelin w MotoGP Tajlandii – kilka słów od Piero Taramasso
„Buriram to jeden z najbardziej wymagających torów w kalendarzu pod względem obciążeń termicznych” – wyjaśnia Piero Taramasso, menedżer Michelin Motorsport ds. wyścigów motocyklowych. „Tor ten łączy w sobie kilka niekorzystnych czynników: bardzo długie proste, które mocno obciążają tylną oponę, ekstremalnie wysokie temperatury nawierzchni oraz asfalt o ograniczonej przyczepności, co sprzyja buksowaniu kół podczas przyspieszania”.
„W tych warunkach najważniejsze jest zarządzanie uślizgiem. Zespoły będą musiały intensywnie pracować nad ustawieniami motocykla i elektroniką, aby ograniczyć spinning i zachować wydajność opon na dystansie. Poziom zużycia jest wysoki, ale pozostaje pod kontrolą, a przyczepność i powtarzalność są zapewnione. Tylne opony Soft i Medium są konkurencyjne i mają różne charakterystyki, co daje zawodnikom realną swobodę wyboru”
MotoGP Tajlandii – odliczanie dni i godzin!
Grand Prix Tajlandii rozpocznie się w piątek 27 lutego pierwszymi sesjami treningowymi. Kwalifikacje odbędą się w sobotę 28 lutego (Q1 od 10:50 do 11:05, Q2 od 11:15 do 11:30 czasu lokalnego). Tissot Sprint na dystansie 13 okrążeń wystartuje w sobotę o 15:00. Wyścig Grand Prix, liczący 26 okrążeń, rozpocznie się w niedzielę 1 marca 2026 r. o godzinie 15:00 czasu lokalnego.
Gdzie oglądać MotoGP 2026?
Tak jak to miało miejsce w poprzednich sezonach, tak samo w 2026 prawa do transmisji MotoGP w Polsce ma grupa Polsat. Oglądać można na kilka sposobów:
- polsatsport.pl – na stronie www jest transmisja internetowa, zupełnie za darmo, z polskim komentarzem.
- Polsat Sport Premium 2 – na kanale telewizyjnym, do którego dostęp może być płatny, w zależności od posiadanego dostawcy/abonamentu. Transmisja ze wszystkich sesji (także treningowych) odbywa się z polskim komentarzem.
- VideoPass na MotoGP.com – oficjalna transmisja na stronie organizatora. Ze wszystkich sesji, ze wszystkimi materiałami dodatkowymi, ale bez języka polskiego.
