4 godzin temu
Czas na najbardziej polską rundę Formuły 1 w kalendarzu. Co warto wiedzieć o Grand Prix Węgier? Zapraszam do przeczytania zapowiedzi!
Najważniejsze
- Na torze zaszły niewielkie zmiany – mamy między innymi nową nawierzchnię w zakrętach 1. i 12.
- Niektóre zespoły przywożą ważne poprawki na Węgry – między innymi Aston Martin
- Czterech juniorów pojedzie w 1. treningu na Hungaroring
Harmonogram
Piątek, 24 lipca:
godz. 09:55 – 10:40 – Trening F3 – Maciej Gładysz
godz. 11:05 – 11:50 – Trening F2 – Roman Biliński
godz. 13:30 – 14:30 – 1. Trening Formuły 1
godz. 15:00 – 15:30 – Kwalifikacje F3 – Maciej Gładysz
godz. 15:55 – 16:25 – Kwalifikacje F2 – Roman Biliński
godz. 17:00 – 18:00 – 2. Trening Formuły 1
godz. 18:30 – 19:00 – Trening Porsche Supercup
Sobota, 25 lipca:
godz. 10:05 – 10:50 – Sprint F3 (19 okrążeń) – Maciej Gładysz
godz. 11:20 – 11:50 – Kwalifikacje Porsche Supercup
godz. 12:30 – 13:30 – 3. Trening Formuły 1
godz. 14:15 – 15:05 – Sprint F2 (28 okrążeń) – Roman Biliński
godz. 16:00 – 17:00 – Kwalifikacje Formuły 1
Niedziela, 26 lipca:
godz. 08:40 – 09:30 – Główny wyścig F3 (24 okrążeń) – Maciej Gładysz
godz. 10:10 – 10:45 – Wyścig Porsche Supercup
godz. 11:25 – 12:30 – Główny wyścig F2 (37 okrążeń) – Roman Biliński
godz. 13:00 – 13:30 – Parada kierowców F1
godz. 15:00 – 17:00 – Wyścig Formuły 1 (78 okrążeń)
Program TV
Wszystkie sesje Formuły 1, Formuły 2 i Formuły 3 na żywo zobaczycie w Eleven Sports 1.
Zarówno Formułę 1 jak i Formułę 2 i Formułę 3 można oglądać w Eleven Sports (tylko tu z polskim komentarzem) lub F1 TV Pro.
Pakiet miesięczny F1 TV Pro to koszt €7.49 i zakupicie go tutaj z blogowego linka partnerskiego.
O torze
Historia
Hungaroring gości zawody F1 nieprzerwanie od 1986 roku. Wszystko zaczęło się od pomysłu Bernie’go Ecclestone’a, który pod koniec lat 70-tych XX wieku zamarzył sobie, żeby zorganizować wyścig za „Żelazną kurtyną”. Początkowo, ówczesny przewodniczący FOCA i promotor F1 myślał o zawodach ulicznych w Moskwie, ale władze Związku Radzieckiego nie podjęły konkretnych kroków i „niepodlewany” działaniami pomysł umarł. Pojawiały się pomysły Chin czy Jugosławii (mocno forsowany przez ówczesną żonę Berniego, pochodzącą z Jugosławii Slavicę). Testowano także m.in. tor w Poznaniu. Ostatecznie jednak, na wybór miejsca wpływ miał węgierski specjalista od reklamy Tamas Rohonyi, który wraz z rodakiem Tamasem Fransem, którzy korzystając ze współpracy z Ecclestone’m zwrócili jego uwagę właśnie na kraj ich pochodzenia.
Na początku Bernie chciał zorganizować wyścig w Związku Radzieckim, ale ten wydał mu się depresyjny i szary. Jego żona, Slavica zaproponowała rodzinną Jugosławię, jednak udało mi się przekonać, iż to mój kraj – Węgry – są najlepszym miejscem na Grand Prix – powiedział Rohonyi.
Początkowo narodziły się dwie koncepcje. Zorganizowanie wyścigu ulicznego, lub wybudowanie jakiegoś „stałego” toru pod Budapesztem. Ze względów ekonomicznych zwyciężyła ta druga opcja, a jako lokalizację dla nowej areny wybrano leżącą w niecce pagórkowatego terenu, wioskę Mogyorod. Tereny odkupiono od państwowego kombinatu rolniczego i nakładem ok 18 mln dolarów, na przełomie lat 1985-86 wybudowano tor Hungaroring.
10 sierpnia odbyła się pierwsza, historyczna Grand Prix Węgier. Na wyścigu zjawiło się przeszło 200 000 osób, które mogły podziwiać batalię o zwycięstwo, jaką stoczyli, startujący z pole position Ayrton Senna z Lotusa i kierowca Williamsa Nelson Piquet. Zwyciężył ten drugi. Pecha miał Alain Prost. Francuski kierowca McLarena, który na Węgrzech zaliczał swoją 100 Grand Prix, rozbił swój bolid i nie zjawił się na mecie wyścigu.
Od tego czasu w Hungaroringu odbyło się wiele pamiętnych wyścigów, jak choćby w 1989, gdy Nigel Mansell zwyciężył po starcie z 12 pola. W 1997 roku niespodziewanie prowadził Damon Hill w kiepskim bolidzie Arrows-Yamaha, ale jego pech sprawił, iż zwycięstwo przypadło późniejszemu mistrzowi świata, Jacquesowi Villeneuvowi z Willliamsa, którego ekipę… przed sezonem opuścił Hill.
Dwukrotnie dotychczas na Węgrzech kierowcy zapewniali sobie mistrzostwo świata. Miało to miejsce w 1992 roku, gdy jedyny tytuł zdobywał Nigel Mansell oraz w 2001 roku, gdy mistrzostwo fetował tam Michael Schumacher.
Kilku kierowców odniosło tam też swoje debiutanckie zwycięstwa. W 1993 roku zwyciężył Damon Hill, w 2006 Jenson Button, a w 2008 roku swoje jedyne zwycięstwo w F1 wywalczył Heikki Kovalainen. Pamiętnym wydarzeniem było zwycięstwo na Hungaroringu Fernando Alonso z 2003 roku. Hiszpan wygrał tu swój pierwszy wyścig w wieku niespełna 23 lat i aż do czasu Sebastiana Vettela i pamiętnego wyścigu na Monzie w 2008, był najmłodszym zwycięzcą wyścigu w F1.
Szczególnie jeden wyścig na Węgrzech zapadł w pamięć polskich kibiców. W 2006 roku, na torze Hungaroring w F1, w barwach zespołu BMW Sauber, zadebiutował Robert Kubica. Zastąpił wtedy Jacquesa Villeneuve’a, którego zwycięstwo w 1997 roku… obserwował z trybun.
Więcej historii toru znajdziecie tutaj.
Pętla
Hungaroring liczy sobie 4381 metrów i składa się z 14 zakrętów. To jeden z krótszych torów w kalendarzu F1. Kierowcy w wyścigu przejeżdżają 70 okrążeń (306,630 km). Najdłuższa prosta toru to 908 metrów. Kierowcy przez 53% okrążenia jadą z pełnym gazem i dokonują blisko 50 zmian biegów na jednym okrążeniu. Prędkości maksymalne dochodzą do 310 km/h. Startujący z pole position mają około 44% szans na wygranie wyścigu na Hungaroring.
Na Hungaroring będziemy mieli 4 strefy aktywnej aerodynamiki.
Tak przedstawia się onboard toru:
Występy Kubicy
O tym, jak na Hungaroring radził sobie Robert Kubica przeczytacie tutaj.
Poprzednio…
W ubiegłym roku kwalifikacje wygrał Charles Leclerc, ale w wyścigu najszybszy był Lando Norris. Wyniki GP Węgier 2025 znajdziecie tutaj.
Opony
Na GP Węgier Pirelli zdecydowało się na przywiezienie miękkiego zestawu swoich mieszanek.
Pogoda
Nie będzie padało w żaden z dni, a niedziela zapowiada się upalnie.
fot. weather.comSędziowie
Klasyfikacje
Klasyfikacja kierowców:
| 1 | Andrea Kimi Antonelli |  | Mercedes | 204 | = |
| 2 | Lewis Hamilton |  | Ferrari | 159 | +1 |
| 3 | George Russell | | Mercedes | 154 | -1 |
| 4 | Charles Leclerc |  | Ferrari | 126 | = |
| 5 | Lando Norris | | Mclaren Mercedes | 103 | +2 |
| 6 | Oscar Piastri |  | McLaren Mercedes | 92 | -2 |
| 7 | Max Verstappen |  | Red Bull Racing | 91 | = |
| 8 | Isack Hadjar |  | Red Bull Racing | 60 | = |
| 9 | Pierre Gasly | | Alpine | 42 | = |
| 10 | Liam Lawson |  | Visa CashApp RB | 39 | = |
| 11 | Arvid Lindblad | | Visa CashApp RB | 22 | = |
| 12 | Franco Colapinto | Alpine | 19 | +1 | |
| 13 | Oliver Bearman | | Haas | 18 | -1 |
| 14 | Gabriel Bortoleto |  | Audi | 10 | = |
| 15 | Carlos Sainz |  | Williams Mercedes | 6 | = |
| 16 | Alex Albon |  | Williams Mercedes | 5 | = |
| 17 | Esteban Ocon | | Haas | 3 | = |
| 18 | Fernando Alonso | | Aston Martin Mercedes | 1 | = |
| 19 | Sergio Perez | Cadillac | 0 | = | |
| 20 | Nico Hulkenberg |  | Audi | 0 | = |
| 21 | Valtteri Bottas | Cadillac | 0 | = | |
| 22 | Lance Stroll |  | Aston Martin Mercedes | 0 | = |
Klasyfikacja konstruktorów:
| 1 | 
| Mercedes | 358 | = |
| 2 |  | Ferrari | 285 | = |
| 3 |  | McLaren Mercedes | 195 | = |
| 4 |  | RedBull Racing Ford | 151 | = |
| 5 |  | Alpine Renault | 61 | = |
| 6 |  | Visa CashApp RB | 61 | = |
| 7 |  | Haas Ferrari | 21 | = |
| 8 |  | Williams Mercedes | 11 | = |
| 9 | Audi F1 Team | 10 | = | |
| 10 |  | Aston Martin Aramco Mercedes | 1 | = |
| 11 | Cadillac | 0 | = |
Punkty karne:
| Oliver Bearman | 10 | 23/05/26 - 2 pkt |
| Yuki Tsunoda | 8 | 14/06/26 - 2 pkt |
| Lance Stroll | 6 | 23/05/26 - 2 pkt |
| Liam Lawson | 5 | |
| Andrea Kimi Antonelli | 5 | 29/06/26 - 2 pkt |
| Oscar Piastri | 4 | 06/07/26 - 2 pkt |
| Carlos Sainz | 3 | |
| Max Verstappen | 3 | 01/06/26 - 1 pkt |
| Alexander Albon | 3 | 21/09/26 - 2 pkt |
| Lewis Hamilton | 3 | 31/08/26 - 2 pkt |
| Jack Doohan | 2 | |
| Gabriel Bortoleto | 2 | 23/11/26 - 2 pkt |
| Pierre Gasly | 2 | 03/08/26 - 2 pkt |
| Charles Leclerc | 1 | 03/08/26 - 1 pkt |
| Franco Colapinto | 1 | 29/06/26 - 1 pkt |
| Esteban Ocon | 1 | 07/09/26 - 1 pkt |
Pojedynki zespołowe w okresie 2026 zobaczycie tutaj.
