Po raz pierwszy w nowej historii Formuły 2, w stawce będziemy mieli Polaka. Co warto wiedzieć przed rozpoczynającym się pojutrze sezonem?
Kto jedzie?
W stawce mamy 11 zespołów, a w każdym z nich 2 kierowców. Wśród 22 zawodników połowę będą stanowili debiutanci, a wśród nich będzie Roman Biliński, kierowca ekipy DAMS.
| 1 | Rafael Câmara | 1 | Invicta Racing | Debiutant |
| 2 | Joshua Dürksen | 2 | Invicta Racing | |
| 3 | Ritomo Miyata | 3 | Hitech TGR | |
| 4 | Colton Herta | 4 | Hitech TGR | Debiutant |
| 5 | Noel León | 5 | Campos Racing | Debiutant |
| 6 | Nikoła Cołow | 6 | Campos Racing | Debiutant |
| 7 | Dino Beganovic | 7 | DAMS Lucas Oil | |
| 8 | Roman Bilinski | 8 | DAMS Lucas Oil | Debiutant |
| 9 | Gabriele Minì | 9 | MP Motorsport | |
| 10 | Oliver Goethe | 10 | MP Motorsport | |
| 11 | Sebastián Montoya | 11 | Prema Racing | |
| 12 | Mari Boya | 12 | Prema Racing | Debiutant |
| 13 | Martinius Stenshorne | 14 | Rodin Motorsport | Debiutant |
| 14 | Alex Dunne | 15 | Rodin Motorsport | |
| 15 | Kush Maini | 16 | ART Grand Prix | |
| 16 | Tasanapol Inthraphuvasak | 17 | ART Grand Prix | Debiutant |
| 17 | Emerson Fittipaldi Jr. | 20 | AIX Racing | Debiutant |
| 18 | Cian Shields | 21 | AIX Racing | |
| 19 | Nicolás Varrone | 22 | Van Amersfoort Racing | Debiutant |
| 20 | Rafael Villagómez | 23 | Van Amersfoort Racing | |
| 21 | Laurens van Hoepen | 24 | Trident | Debiutant |
| 22 | John Bennett | 25 | Trident |
Przejadą oni 14 rund i zawsze będą towarzyszyć Formule 1. Oto kalendarz:
| 1 | 5-7 marca | Australia |
| 2 | 9-11 kwietnia | Bahrajn |
| 3 | 16-18 kwietnia | Arabia Saudyjska |
| 4 | 4-6 czerwca | Monako |
| 5 | 11-13 czerwca | Hiszpania - Barcelona |
| 6 | 25-27 czerwca | Austria |
| 7 | 2-4 lipca | Wielka Brytania |
| 8 | 16-18 lipca | Belgia |
| 9 | 23-25 lipca | Węgry |
| 10 | 3-5 września | Włochy |
| 11 | 10-12 września | Hiszpania - Madring |
| 12 | 23-25 września | Azerbejdżan |
| 13 | 26-28 listopada | Katar |
| 14 | 3-5 grudnia | Abu Zabi |
O samochodzie
W Formule 2 nie mieliśmy żadnej rewolucji technicznej i używany będzie podobny bolid jak w ubiegłym roku. Auta są napędzane silnikiem 3.4 litra z turbodoładowaniem firmy Mecachrome. Zawodnicy mają jeden silnik na sezon.
Bolidy osiągają prędkości maksymalne dochodzące do 335 km/h, a do 100 km/h rozpędzają się w 2,9 sekundy. Mają one tę samą konfigurację, a różnią się tylko ustawieniami pomiędzy zespołami.
W bolidzie mamy dostępny system DRS. Auto ma 5,285 metra długości i 1,9 metra szerokości i waży 795 kg. Skrzynia biegów jest sześciostopniowa.
Seria używa opon Pirelli – 18 calowych na obu osiach.
Kto będzie mocny?
W ubiegłym roku klasyfikację zespołów wygrała ekipa Invicta przed Hitechem i Camposem. DAMS Romana Bilińskiego był czwarty z pięcioma zwycięstwami na koncie.
Nie da się jednak przewidzieć układu stawki przed sezonem, a w ubiegłym roku na podium stawali kierowcy z aż 10 ekip.
Być może co nieco możemy wyczytać z wyników przedsezonowych testów, a te wyglądają następująco:

Harmonogram
Tak będzie wyglądał harmonogram sesji w Australii:
Piątek, 6 marca:
godz. 0:00 – 0:45 – Trening F2
godz. 4:55 – 5:25 – Kwalifikacje F2
Sobota, 7 marca:
godz. 4:10 – 5:00 – Sprint F2
Niedziela, 8 marca:
godz. 1:25 – 2:30 – Wyścig Główny F2

3 godzin temu













![Klonowanie z sensem. Byłem na polskiej premierze Mitsubishi Grandis i wiem, dlaczego warto go kupić [galeria]](https://imagazine.pl/wp-content/uploads/2026/03/IMG_3750.jpg)

