Piętnastoletni Krakowianin , Karol Ślusarczyk, zakończył ubiegłoroczne zmagania w pucharze Trofeo di Serie na 8. pozycji w klasyfikacji generalnej. Choć zawodnik dysponował znacznie mniejszą liczbą godzin spędzonych na testach i treningach niż wielu jego konkurentów, zdołał wywalczyć miejsce w górnej połowie stawki. Rywalizacja w tym cyklu opiera się na identycznych samochodach marki Fiat 500, które przygotowuje stajnia Waab Garage.
Dotychczasowe osiągnięcia nastolatka pozwalają mu z nadzieją myśleć o startach w 2026 r., o ile uda się zapewnić odpowiednie finansowanie na nadchodzące miesiące. W poprzednim cyklu Ślusarczyk musiał mierzyć się z siedemnastoma rywalami podczas dwunastu wyścigów podzielonych na sześć rund. Mimo braku wieloletniego doświadczenia za kierownicą, młody kierowca pokazał dobre tempo i determinację w walce o czołowe lokaty.
Zobacz też: „To koniec!” Dramatyczna historia Richard Burnsa, który odpadł przed serwisem w Safari.
Pierwsze podium na torze Salzburgring
Ślusarczyk od początku zmagań, które rozpoczęły się na obiekcie Red Bull Ring, systematycznie poprawiał swoje czasy w Fiacie 500 o nr 515. Pierwsze wyraźne efekty pracy przyszły na Torze Poznań , gdzie w 1. wyścigu zajął 6. miejsce. Wynik ten powtórzył później na węgierskim obiekcie Pannonia Ring.
Najlepszy moment ubiegłego roku nastąpił jednak na austriackim torze Salzburgring. Karol Ślusarczyk w 1. wyścigu finiszował w czołowej ósemce, natomiast w 2. starcie po raz pierwszy w karierze stanął na podium, zajmując 3. lokatę. Regularne punktowanie na torach Slovakiaring oraz Autodrom Most pozwoliło mu ostatecznie zająć P8 w tabeli sezonu, kończąc go z identycznym dorobkiem punktowym co jeden z bezpośrednich rywali.
Kalendarz wyścigów w okresie 2026
Głównym celem na 2026 r. jest dalszy rozwój i poprawa ubiegłorocznych wyników. Harmonogram startów w Trofeo di Serie na obecny rok przewiduje następujące terminy:
-
24–26.04. – Race 01 & 02 – Autodrom Most, Czechy
-
15–17.05. – Race 03 & 04 – Tor Poznań, Polska
-
10–12.07. – Race 05 & 06 – Pannonia Ring, Węgry
-
07–09.08. – Race 07 & 08 – Slovakia Ring, Słowacja
-
18–20.09. – Race 09 & 10 – Salzburgring, Austria
-
08–11.10. – Race 11 & 12 – Hungaroring, Węgry
Budżet na starty w wyścigach górskich i torowych
Obecnie zawodnik wraz z zespołem koncentruje się na pozyskaniu partnerów, którzy umożliwią starty w pełnym cyklu pucharowym oraz w zawodach górskich.
„Cieszę się z ubiegłorocznych osiągnięć i wiem, iż doświadczenie z poprzedniego sezonu może zaowocować w 2026 roku. Bardzo bym chciał wziąć udział zarówno w BGM Wyścigach Górskich, jak i w pełnym cyklu Trofeo di Serie – w tej chwili trwa walka o budżet, żeby moje marzenia i oczekiwania mogły spotkać się z rzeczywistością. Mam nadzieję, iż uda się znaleźć sponsorów, którzy dostrzegą mój potencjał i zechcą być częścią tej pięknej, wyścigowej przygody – zarówno na górskich, krętych drogach, jak i na europejskich torach wyścigowych” – przyznaje 15-letni Karol Ślusarczyk.
