Volkswagen, jeden z największych producentów samochodów na świecie, wprowadził innowacyjne rozwiązanie, które pozwala na zmniejszenie tygodniowego czasu pracy swoich pracowników do 28 godzin.
Dlaczego Volkswagen zdecydował się na 28-godzinny tydzień pracy?
Ten krok marki Volkswagen, zatwierdzony w nowym porozumieniu związkowym, ma na celu zapobieżenie eskalacji problemów związanych z zatrudnieniem w trudnych czasach. Nowe rozwiązanie, będące częścią porozumienia podpisanego tuż przed świętami Bożego Narodzenia, zakłada możliwość czasowego obniżenia tygodniowego czasu pracy z 35 do 28 godzin. Zmiana ta może zostać wprowadzona wyłącznie w sytuacjach krytycznych, gdy inne środki, takie jak redukcja nadgodzin czy wprowadzenie krótkiego czasu pracy, okażą się niewystarczające.
Według zapisów umowy, pierwsze dwie godziny skrócenia czasu pracy będą w pełni rekompensowane finansowo. Natomiast od trzeciej godziny w dół wynagrodzenie będzie proporcjonalnie obniżane, z maksymalną redukcją do trzech godzin bez wynagrodzenia.
Skuteczność sprawdzonych rozwiązań w czasach kryzysu
Volkswagen ma już doświadczenie w stosowaniu podobnych strategii. Na początku lat 90., w odpowiedzi na groźbę masowych zwolnień, firma wprowadziła czterodniowy tydzień pracy. Dzięki tej decyzji udało się uniknąć likwidacji tysięcy miejsc pracy. Nowe porozumienie, choć bardziej elastyczne, ma podobny cel – utrzymanie zatrudnienia choćby w najbardziej niekorzystnych warunkach ekonomicznych.
- W 1993 roku, w czasie głębokiego kryzysu, ówczesny personalny zarządca VW, Peter Hartz, podpisał z IG Metall porozumienie, które obowiązywało przez ponad 12 lat. Dzięki temu tysiące miejsc pracy zostały ocalone.
Nowe rozwiązanie bazuje na tej sprawdzonej metodzie, co daje nadzieję na skuteczne przeciwdziałanie współczesnym wyzwaniom.
Co oznacza nowe porozumienie dla pracowników VW?
Volkswagen zatrudnia około 130 tysięcy osób w swoich zakładach w Dolnej Saksonii, Hesji i Saksonii. Nowa umowa, która przewiduje ograniczenie liczby godzin pracy, ma również na celu zapewnienie stabilności zatrudnienia do 2030 roku. W ramach porozumienia firma zobowiązała się do uniknięcia zwolnień grupowych, planując redukcję etatów w sposób naturalny, np. przez nieobsadzanie wakatów po przejściu pracowników na emeryturę.
Porozumienie to stanowi istotny element długoterminowej strategii Volkswagena, mającej na celu przekształcenie przedsiębiorstwa w bardziej zrównoważony model biznesowy. W obliczu transformacji przemysłu motoryzacyjnego oraz rosnącej konkurencji, firma stawia na elastyczność i innowacyjność w zarządzaniu zasobami ludzkimi.
źródło: Zdf.de
