Ott Tanak i Martin Järveoja stoją przed szansą na zdobycie drugiego tytułu w Rajdowych Mistrzostwach Świata (WRC).
Załoga Hyundai Motorsport musi pokonać w walce o tytuł swoich kolegów z zespołu, czyli załogę Thierry Neuville/ Martijn Wydaeghe. Rajd Japonii, który będzie transmitowany w Motowizji to wymagająca impreza według Estończyka. Składają się na to m.in kręte i wąskie odcinki specjalne.
„Rajd Japonii to kolejna dość wymagająca impreza, prawdopodobnie jedna z najtrudniejszych, jakie przejechaliśmy na asfalcie. To zdecydowanie najwolniejszy rajd asfaltowy, jaki jechaliśmy w tym roku; wszędzie jest bardzo kręto, wąsko i mniej lub bardziej wolno. Normalnie odcinki nigdy się nie kończą, więc w połączeniu ze zmianami nawierzchni i ogólnymi wyzwaniami jest to trudne wydarzenie. Japonia jest kluczowa dla wszystkich mistrzostw, więc zdecydowanie planujemy zrobić wszystko, co w naszej mocy, aby dać z siebie wszystko.” – mówi Estończyk.
Oprócz rywalizacji w klasyfikacji generalnej kierowców o tytuł Hyundai walczy również w tabeli producentów. Jednak utrzymać pozycję lidera nie będzie łatwo, bo dla Toyoty Rajd Japonii jest domowym rajdem.
„W sytuacji, w jakiej jesteśmy w mistrzostwach, nie możemy sobie pozwolić na wstrzymywanie się. Wiemy, iż Toyota da z siebie wszystko, a różnica punktowa jest niewielka, więc zdecydowanie musimy walczyć o utrzymanie prowadzenia. Każdy z nas musi dać z siebie wszystko: podejdziemy do tego w trybie walki z planem, aby dać z siebie wszystko” – zakończył Tanak.
Ostatni rajd z hybrydami
Rajd Japonii to ostatni raz kiedy załogi będą miały do dyspozycji jednostkę hybrydową w swoich samochodach rajdowych. Od 2025 z rajdówek ten system zniknie. Będzie to koniec 3-letniej przygody z tym systemem w WRC.
