Rajd Polski oficjalnie wrócił do Rajdowych Mistrzostw Świata WRC. 5,1-kilometrowy odcinek testowy zainaugurował 80. edycję największej imprezy sportu motorowego w naszym kraju. Najlepszy czas uzyskała załoga Ott Tänak/Martin Jarveoja w Hyundaiu i20 N Rally1 Hybrid.
Zwycięzcy ostatniej rundy WRC – Rajdu Sardynii – byli szybcy już od swojego pierwszego przejazdu odcinka Lubiewo. Ostatecznie estoński duet zakończył shakedown z przewagą 1,1 sekundy nad inną załogą Hyundaia – Thierrym Neuvillem i Martinem Wydaeghem.
Wszystkie trzy załogi Hyundai Motorsport uplasowały się w pierwszej czwórce. Andreas Mikkelsen i Torstein Eriksen pojechali o 2,3 sekundy wolniej od swoich zespołowych kolegów. Skład koreańskiego producenta rozdzielili tylko Adrien Formaux i Alexandre Coria w Fordzie Pumie Rally1 Hybrid.
Zaskakujące piąte miejsce zajęli Mārtiņš Sesks i Renars Francis, którzy nie tylko debiutują w ten weekend w samochodzie Rally1, ale jadą dużo słabszą Pumą, pozbawioną układu hybrydowego. Łotewska załoga była szybsza od wszystkich reprezentantów Toyoty.
Spośród drużyny japońskiego producenta najszybszy był Takamoto Katsuta, za którym uplasowali się Elfyn Evans i Kalle Rovanperä, który dołączył do stawki w ostatniej chwili, zastępując Sébastiena Ogiera. Stawkę czołowej grupy Rally1 uzupełnił Grégoire Munster.
Fot. Hyundai Motorsport GmbHNajlepszy czas w stawce Rally2 uzyskała załoga Nikołaj Griazin/Konstantin Aleksandrow w Citroënie C3 Rally2. Drugi wynik należał fińskiego duetu Roope Korhonen i Anssi Viinikka w Toyocie GR Yaris Rally2, a trzecie miejsce zajęli Mikołaj Marczyk i Szymon Gospodarczyk, będący najszybszymi reprezentantami Škody.
Drugą najszybszą załogą z Polski byli Kajetan Kajetanowicz i Maciej Szczepaniak. Trzykrotny zwycięzca Rajdu Polski zdecydował się jednak na tylko jeden przejazd. Trzy próby wykonali Jarosław Kołtun i Ireneusz Pleskot, osiągając 9. rezultat w stawce samochodów Rally2, trzeci wśród Polaków. Osiem pozycji dalej uplasowali się Michał Sołowow i Maciej Baran. Wszyscy Polacy w drugiej rajdowej dywizji startują Škodami. Jakub Matulka i Daniel Dymurski w Fordzie Fiesta Rally3 byli najszybsi w swojej grupie.
Uroczysta ceremonia startu została zaplanowana w Mikołajkach o godzinie 17. Rywalizacja rozpocznie się dwie godziny później od superoesu na pobliskim torze.
ORLEN 80. Rajd Polski – wyniki odcinka testowego (Lubiewo, 5,1 km):
1. Tänak/Jarveoja (EST/EST, Hyundai i20 N Rally1 Hybrid) 2:12,5 s
2. Neuville/Wydaeghe (BEL/BEL, Hyundai i20 N Rally1 Hybrid) +1,1 s
3. Formaux/Coria (FRA/FRA, Ford Puma Rally1 Hybrid) +1,8 s
4. Mikkelsen/Eriksen (NOR/NOR, Hyundai i20 N Rally1 Hybrid) +2,3 s
5. Sesks/Francis (LVA/LVA, Ford Puma Rally1) +2,5 s
6. Evans/Martin (GBR/GBR, Toyota GR Yaris Rally1 Hybrid) +2,7 s
7. Rovanperä/Halttunen (FIN/FIN, Toyota GR Yaris Rally1 Hybrid) +3,3 s
8. Katsuta/Johnston (JPN/IRL, Toyota GR Yaris Rally1 Hybrid) +3,8 s
9. Munster/Louka (LUX/BEL, Ford Puma Rally1 Hybrid) +4,7 s
10. Griazin/Aleksandrow (BGR/ANA, Citroen C3 Rally2) +11,6 s
12. Marczyk/Gospodarczyk (POL/POL, Skoda Fabia RS Rally2) +12,2 s
16. Kajetanowicz/Szczepaniak (POL/POL, Skoda Fabia RS Rally2) +13,8 s
17. Kołtun/Pleskot (POL/POL, Skoda Fabia RS Rally2) +14,4 s
26. Sołowow/Baran (POL/POL, Skoda Fabia RS Rally2) +16,8 s
29. Matulka/Dymurski (POL/POL, Ford Fiesta Rally3) +25,5 s
Jeśli chcesz być na bieżąco z informacjami ze świata motorsportu, obserwuj serwis RALLY and RACE w Wiadomościach Google.
