Szkoda, iż nas nie było w tej walce… Ale są pozytywy

4 godzin temu

To będzie wyścig do zapomnienia dla AF Corse #83. Awaria bardzo gwałtownie wyeliminowała ich z walki o zwycięstwo. A ta była rewelacyjna.

Przebieg

Wyścig padł łupem Ferrari #51. Oznacza to trzeci wyścig w tym sezonie i trzecią wygraną Ferrari. Nie ma póki co mocnych na ekipą z Maranello.

Rywalizacja była niezwykle emocjonująca aż do ostatnich minut. Nie zabrakło walki strategicznej, a przede wszystkim bardzo ciekawych pojedynków na torze. Było mnóstwo “twardej gry”, ale na szczęście nie kończyła się ona wypadkami czy częstymi neutralizacjami.

Zwłaszcza walka o pozycje 2-6 była momentami rewelacyjna, pokazując, iż na dobrym torze, WEC potrafi być niezwykle interesującą serią.

Świetnie walczyło Alpine, dojeżdżając tuż za Ferrari i podobnie jak BMW, nie można ich skreślać przed Le Mans. Wysoko był również Cadillac, a lepszym tempem wyścigowym popisała się Toyota.

W trakcie rywalizacji mieliśmy trzy wyjazdy samochodu bezpieczeństwa, ale krótkie i nie wiążące się z poważnymi wypadkami czy drastycznymi zmianami kolejności.

AF Corse

Już po około 20 minutach wyścigu Phil Hanson zaczął mocno tracić prędkość na prostych i przy wyjściach z zakrętów. Wraz z tym szły straty pozycji, a gdy AF Corse #83 było na 11. miejscu, zdecydowano się na zjazd do boksów. Tam okazało się, iż jedna z turbin nie działa na pełnej mocy co sporo kosztuje o ile chodzi o prędkość.

Po kilku okrążeniach Hanson wyjechał na tor, ale po stwierdzeniu, iż problem nie ustąpił, wrócił do garażu na dłużej.

Po 35 okrążeniach udało się naprawić problem i Yifei Ye wyjechał na tor, przejeżdżając 30 okrążeń. Potem do auta wsiadł Robert Kubica, który kręcił naprawdę dobre czasy okrążeń i przejechał łącznie 51 okrążeń. Na 2 okrążenia przed końcem uzyskał najlepszy czas 2. sektora w wyścigu. Co ciekawe, AF Corse #83 miało najlepszy “optymalny” czas rywalizacji.

Pod koniec wyścigu pojawił się kolejny problem w #83 – tym razem z tyłu auta i znów była potrzebna szybka interwencja w garażu. Niestety nie dała ona wiele i ostatnie okrążenie Kubica “toczył się” po torze.

Ostatecznie Kubica uzyskał 12. czas wyścigu wśród kierowców.

Tak przedstawiają się pełne wyniki wyścigu:

Klasyfikacje

Biorąc pod uwagę brak punktów dla Ferrari #83, spadek na 3. miejsce w klasyfikacji generalnej kierowców jest łagodnym wymiarem kary. Strata do fabrycznych Ferrari robi się jednak spora.

MZespółNumerAutoKierowcyPunkty

1	Ferrari AF Corse	51	Ferrari 499P	James Calado, Alessandro Pier Guidi, Antonio Giovinazzi	75
2	Ferrari AF Corse	50	Ferrari 499P	Antonio Fuoco, Miguel Molina, Nicklas Nielsen	57
3	AF Corse	83	Ferrari 499P	Robert Kubica, Yifey Ye, Phil Hanson	39
4	Toyota Gazoo Racing	8	Toyota GR010 Hybrid	Sebastien Buemi, Brandon Hartley, Rio Hirakawa	37
5	Alpine Endurance Team	36	Alpine A424	Jules Gounon, Frederic Makowiecki, Mick Schumacher	30
6	BMW M Team	20	BMW M Hybrid V8	Robin Frijns, Rene Rast, Sheldon van der Linde	27
7	BMW M Team	15	BMW M Hybrid V8	Kevin Magnussen, Raffaele Marciello, Dries Vathoor	27
8	Toyota Gazoo Racing	7	Toyota GR010 Hybrid	Mike Conway, Kamui Kobayashi, Nyck de Vries	24
9	Cadillac Hertz Team Jota	12	Cadillac V-Series R	Alex Lynn, Norman Nato, Will Stevens	17
10	Cadillac Hertz Team Jota	38	Cadillac V-Series R	Earl Bamber, Sebastien Bourdais, Jenson Button	8
11	Porsche Penske Motorsport	6	Porsche 963	Matt Campbell, Kevin Estre, Laurens Vanthoor	6
12	Peugeot TotalEnergies	93	Peugeot9X8	Mikkel Jenson, Paul di Resta, Jean Eric Vergne	5
13	Alpine Endurance Team	35	Alpine A424	Paul-Loup Chatin, Ferdinand Habsburg, Charles Miles	4
14	Porsche Penske Motorsport	5	Porsche 963	Julien Andlauer, Michael Christensen, Mathieu Jaminet	2
15	Peugeot TotalEnergies	94	Peugeot9X8	Loic Duval, Malthe Jakobsen, Stoffel Vandoorne	0
16	Proton Competition	99	Porsche 963	Neel Jani, Nico Pino, Nicolas Varrone	0
17	Aston Martin THOR Team	9	Aston Martin Valkyrie	Roman De Angelis, Alex Riberas, Marco Sorensen	0
18	Aston Martin THOR Team	7	Aston Martin Valkyrie	Tom Gamble, Ross Gunn, Harry Ticknell	0

AF Corse powiększyło swoją przewagę w klasyfikacji aut niefabrycznych.

MZespółPunkty

1	AF Corse #83	88
2	Proton #99	45

A to klasyfikacja producentów:

MProducentPunkty

1	Ferrari	136
2	Toyota	71
3	BMW	64
4	Alpine	34
5	Cadillac	29
6	Peugeot	10
7	Porsche	5
8	Aston Martin	0

Le Mans

Teraz przed załogami miesiąc na przegrupowanie szyków przed 24h Le Mans. Za niecały miesiąc (8 czerwca) odbędą się oficjalne testy przed najważniejszą rundą sezonu. Sam wyścig odbędzie się w dniach 14-15 czerwca.

W najbliższych godzinach na blogu powinien pojawić się komentarz Roberta Kubicy i jego kolegów po tym wyścigu.

Idź do oryginalnego materiału