2 tygodni temu
Według George Russella, Formuła 1 zrobiła krok w dobrą stronę, zmieniając zasady odzyskiwania energii w kwalifikacjach, ale mogłaby zrobić jeszcze więcej.
Przed weekendem wyścigowym w Japonii, FIA ogłosiła, iż w kwalifikacjach będzie można odzyskiwać maksymalnie 8MJ na okrążeniu zamiast dotychczasowych 9MJ. Zmiana jest podyktowana chęcią zwiększenia roli umiejętności kierowcy podczas czasówki.
Jak zobaczyliśmy dziś podczas treningów, na Suzuce przez cały czas mamy problem z wykorzystaniem energii. Według George Russella, Formuła 1 mogłaby zrobić jeszcze więcej by poprawić widowisko i wyzwanie dla kierowców.
“Wykorzystanie energii w ostatnim zakręcie kosztowało mnie tu około 2 – 3 dziesiątych sekundy, ale myślę, iż będzie to łatwe do naprawienia na kwalifikacje. Nie martwię się tym. Zmniejszenie odzyskiwanej energii z 9MJ do 8MJ było dobrą decyzją, ale bez wątpienia moglibyśmy pójść jeszcze dalej” – mówi lider klasyfikacji generalnej kierowców F1, cytowany przez racingnews365.com.
“Oczywiście to pogorszyłoby czasy okrążenia, być może sekundę na okrążeniu. Ale w zamian zmniejszanie prędkości i super-clipping byłyby mniej ekstremalne. Myślę, iż stać nas na to, by to jeszcze obniżyć. Generalnie jednak zmierzamy w dobrym kierunku” – dodaje George Russell.
Komentując wyniki dzisiejszych treningów, Russell przyznał, iż jest zaskoczony układem sił w stawce.
“McLareny były bardzo szybkie więc jest to pewne zaskoczenie szczerze mówiąc. przez cały czas jednak mamy poprawki do wykonania dziś” – powiedział Russell w rozmowie z BBC.
“Nie widzę powodu, dla którego wyniki treningów miałyby nie być reprezentatywne. Dzień Lando został zakłócony przez problemy, ale Oscar wyglądał bardzo mocno od pierwszego okrążenia. Zobaczymy, co będzie w kwalifikacjach. Z naszej strony mieliśmy kilka rzeczy, które wymagają jeszcze optymalizacji, również po mojej stronie, zwłaszcza w kontekście zarządzania energią. Mam nadzieję, iż jutro będzie lepiej” – dodaje Anglik.
Trzeci trening startuje o godz. 3:30, a kwalifikacje o godz. 7:00.
Na podstawie: racingnews365.com, BBC
