Zbliżająca się 48. edycja Rajdu Dakar zapowiada się wyjątkowo emocjonująco dla polskich kibiców. w okresie 2026, który otworzy piąty rok rywalizacji w ramach W2RC, na starcie w Janbu nad Morzem Czerwonym pojawi się rekordowa liczba zawodników z Polski.
Organizatorzy otrzymali aż 16 zgłoszeń, najwięcej w historii udziału Polaków w tym legendarnym maratonie. Licząc wszystkich polskich reprezentantów także w roli pilotów i mechaników, lista jest prawie dwa razy dłuższa.
Tegoroczna odsłona Dakaru to rozległa, licząca 8000 km pętla rozpoczynająca się i kończąca w Janbu. Uczestników czeka 4900 km odcinków specjalnych, etap maratoński bez wsparcia serwisu, dzień odpoczynku w Rijadzie oraz najdłuższy w rajdzie odcinek liczący 925 km. Dziesięć stycznia zawodnicy spędzą w stolicy Arabii Saudyjskiej, zbierając siły przed równie wymagającą drogą powrotną.
Lista zgłoszeń obejmuje 325 pojazdów, w tym 118 motocykli i 207 maszyn w kategoriach FIA. W Dakar Classic, który również pobije rekord długości swojej trasy (7348 km), pojawi się 97 historycznych pojazdów.
Wśród polskich zgłoszeń znajdują się debiutanci oraz dobrze znani uczestnicy poprzednich edycji. Aż siedmiu z szesnastu polskich kierowców stanie na trasie po raz pierwszy, co świadczy o rosnącym zainteresowaniu Polaków rajdami terenowymi. Do rywalizacji powraca także rodzina Goczałów, tym razem w klasie Ultimate, debiutując w nowej kategorii pojazdów.
Polacy w Rajdzie Dakar 2026
Ultimate
205 – Eryk Goczał/Szymon Gospodarczyk
206 – Marek Goczał/Maciej Marton
209 – Michał Goczał/Diego Ortega
Challenger
325 – Piotr Beaupre/Jarosław Kazberuk
326 – Łukasz Zoll/Michał Zoll
SSV
248 – Maciej Oleksowicz/Marcin Sienkiewicz
433 – Hassan Jameel/Maciej Giemza
Ciężarówki
621 – Dariusz Łysek/Jacek Czachor/Dariusz Rodewald
Motocykle
26 – Konrad Dąbrowski
47 – Bartłomiej Tabin
76 – Robert Przybyłowski
123 – Filip Grot
Dakar Classic
704 – Tomasz Staniszewski/Stanisław Postawka
764 – Paweł Kośmiński/Bartosz Balicki
780 – Mariusz Pietrzycki/Kamil Jabłoński
902 – Tomasz Białkowski/Dariusz Baśkiewicz/Adam Grodzki
918 – Robert Thiele/Rudolf Willner/Maciej Klocyk
Dakar 2026 to również istotny etap dla programów rozwojowych w świecie motorsportu. Projekt Saudi Next Gen przygotowuje kolejne młode załogi do zmagań na pustynnych trasach, a Mission 1000 wkracza w trzeci etap, prezentując siedem motocykli elektrycznych oraz hybrydową ciężarówkę napędzaną wodorem i biodieslem. To technologiczny poligon doświadczalny, który ma wyznaczyć kierunek rozwoju Dakaru w nadchodzących latach.
Równocześnie w Warszawie odbyła się prezentacja zespołu Dacia Sandriders, której gościem specjalnym był Nasser Al-Attiyah. Pięciokrotny zwycięzca Dakaru, szykujący się do swojego 22. startu, przez kilka godzin odpowiadał na pytania mediów z Polski i państw bałtyckich.
Nadchodzący Dakar stawia pytanie: „kto jest najszybszy na świecie?”. Choć odpowiedź poznamy dopiero w połowie stycznia, już teraz wiadomo, iż polscy kibice będą mieli w tym roku wyjątkowo dużo powodów do emocji. Rekordowa liczba polskich zawodników – w połączeniu z jedną z najtrudniejszych i najbardziej zróżnicowanych tras ostatnich lat – zapowiada edycję, która może przejść do historii.
Jeśli chcesz być na bieżąco z informacjami ze świata motorsportu, obserwuj serwis RALLY and RACE w Wiadomościach Google.
