Hyundai Motorsport udostępnił wyjątkowy materiał wideo, który pokazuje cały proces budowy samochodu rajdowego klasy Rally2. Film, trwający nieco ponad 13 minut, prowadzi widza krok po kroku przez poszczególne etapy montażu, od gołego nadwozia, aż po montaż kół. Dzięki niemu można zobaczyć, jak technologia oraz precyzja pracy w fabryce wpływają na jakość gotowej rajdówki, przygotowanej do rywalizacji.
Wszystko zaczyna się od nadwozia z zamontowaną klatką bezpieczeństwa, wokół którego z czasem montowane są najważniejsze elementy mechaniczne i elektryczne, jak silnik, układ napędowy, światła, drzwi oraz chłodnica. Hyundai Motorsport podzielił budowę na 40 odrębnych etapów, co pozwala na dokładne pokazanie, jak wiele pracy wymaga przygotowanie samochodu do startu w wyścigach na najwyższym poziomie.
Wideo pokazuje też kliniczną precyzję pracy mechaników i inżynierów, co jest niezbędne przy budowie samochodów rajdowych Rally2. Każdy z elementów musi idealnie pasować i działać bez zarzutu, aby sprostać wyzwaniom rajdowych tras i zmiennym warunkom pogodowym.
W przeciwieństwie do swojego większego brata grupy Rally1, Hyundai i20 N Rally2 nie jest najbardziej udaną konstrukcją koreańskiego producenta. Fabryka praktycznie porzuciła próby uczynienia z niego konkurencyjnej maszyny w WRC2 i skupiła się na uczynieniu z niej skutecznej broni na rajdy asfaltowe, które dominują w lokalnych mistrzostwach.
Nie przeszkodziło to jednak w tym, by Hayden Paddon zdobył za jego kierownicą drugi z rzędu tytuł Rajdowego Mistrza Europy.
Jeśli chcesz być na bieżąco z informacjami ze świata motorsportu, obserwuj serwis RALLY and RACE w Wiadomościach Google.
