Szef zespołu Hyundaia, Cyril Abiteboul, ogłosił, iż producent pozostanie w Rajdowych Mistrzostwach Świata co najmniej do 2026 roku – przyszłość zależy od tego, ilu nowych producentów dołączy do serii w 2027 roku, kiedy wejdą w życie nowe przepisy.
Hyundaia łączono z przejściem na najwyższy poziom wyścigów samochodów sportowych zarówno w seriach WEC, jak i w amerykańskich mistrzostwach IMSA SportsCar Championship. Abiteboul potwierdził, iż Hyundai będzie zaangażowany w rajdy w ciągu najbliższych dwóch sezonów.
„Naszym celem jest to samo” – powiedział Abiteboul dla DirtFish.com „Naszym celem jest zdobycie mistrzostwa w tym roku. Skupiamy się także na dobrym przygotowaniu do kolejnego roku i roku następnego. To jest nasze miejsce. Jesteśmy dużą grupą. Mamy wiele marek, więc jesteśmy otwarci na to, co się dzieje. A jeżeli mamy coś do ogłoszenia, zrobią to adekwatni ludzie. Nie mogę potwierdzić niczego poza tym, iż w tej chwili koncentrujemy się na rajdach.” – dodał menadżer zespołu.
Abiteboul odwiedził wyścig w Le Mans
Abiteboul, wraz z grupą kolegów z Hyundaia, był obecny na tegorocznym 24-godzinnym wyścigu Le Mans, który jest klejnotem w WEC. Szef Hyundaia podkreślił jednak, iż był regularnym gościem tego wydarzenia „co roku przez ostatnie 20 lat”.
„Po pierwsze, uwielbiam Le Mans. To wspaniałe wydarzenie wyścigowe i myślę, iż kiedy pracujesz w sportach motorowych, musisz także patrzeć na to, co się dzieje. Jako osoba prywatna, jeżeli chcę dobrze sobie tutaj radzić i wychodzić z nowymi, świeżymi pomysłami, [musimy] odbyć wiele dyskusji z promotorami i FIA. Trzeba wiedzieć, co dzieje się w różnych seriach i trzeba przyznać, iż endurance radzi sobie bardzo dobrze. Endurance osiągnęło coś, o czym moim zdaniem marzymy również w WRC, czyli przyciągnięcie większej liczby producentów. Kilka lat temu w najwyższej klasie LMP1 rywalizowało dwóch, trzech producentów? A po dobrym zestawie przepisów i prawdopodobnie także po kilku nowych, świeżych pomysłach ze strony promotorów, mają tam dziewięciu lub dziesięciu producentów samochodów. Myślę, iż zrozumienie przepisu na sukces jest ważne”. – zakończył Abiteboul.
Hyundai chce więcej producentów w WRC. Bez zwiększenie ilości producentów być może koreańska marka wycofa się z udziału w WRC.
„Bez urazy dla Forda, M-Sportu i Toyoty – które dzielą z nami WRC – ale jasne jest, iż potrzebujemy więcej marek, potrzebujemy więcej samochodów, potrzebujemy więcej kierowców, potrzebujemy więcej show” – powiedział Abiteboul.
Źródło: dirtfish.com
