Rywalizacja o triumf w Rajdzie Królewskim Skandynawii nabiera tempa. Po pierwszym dniu zmagań w ramach Rajdowych Mistrzostw Europy (ERC).
Norweg zakończył dziewięć wymagających, szutrowych odcinków z przewagą zaledwie 5,1 sekundy nad lokalnym bohaterem Isakiem Reiersenem.
Reiersen kontra Brynildsen – liderzy na mokrym szutrze
Choć Reiersen nie rozpoczął rywalizacji najlepiej, już na drugim odcinku specjalnym (SS2 – Grönlund), rozegranym w deszczu, zdołał awansować na trzecie miejsce. Następnie objął prowadzenie po najlepszym czasie na SS3 (Värmskog), pokonując Brynildsena o 0,5 sekundy. Ten jednak gwałtownie odpowiedział, odbijając prowadzenie po drugiej pętli i zamykając poranek z przewagą 1,2 sekundy.
Problemy Østberga i wzloty Korhonena
Mads Østberg, również z Norwegii, przez długi czas walczył o czołowe lokaty, jednak defekt opony na SS8 kosztował go cenne sekundy. Pojechał 11 kilometrów z uszkodzonym tyłem swojego Citroëna C3 Rally2, co zepchnęło go na dalszą pozycję. Co ciekawe, mimo problemów z oponą, zaliczył rekordowy skok – 43 metry – na słynnym Colin’s Crest podczas SS9.
@World / Red Bull Content PoolW tym samym czasie Roope Korhonen, zwycięzca Rajdu Węgier, awansował na trzecie miejsce po tym, jak wykorzystał bardziej suchą trasę na SS9 i wyprzedził Franka Tore Larsena o 1,8 sekundy.
Najlepsi kierowcy ERC – dalsza klasyfikacja
Za prowadzącą trójką uplasowali się Andrea Mabellini (5. miejsce) i Miko Marczyk – obecny lider klasyfikacji generalnej ERC – na szóstej pozycji. Siódmy był Mille Johansson, aktualny mistrz ERC Junior.
Simone Tempestini zmagał się z uszkodzonym kołem na SS5, przez co stracił tempo i wypadł z walki o czołówkę. W podobnej sytuacji znalazł się Jon Armstrong – po świetnym czasie na SS4, uszkodzona opona na SS5 zmusiła go do postoju i zmiany koła.
Katastrofy i dramaty na trasie
Niefortunny dzień zaliczyli również inni faworyci. Philip Allen, lider po kwalifikacjach, wypadł z trasy na mokrej nawierzchni asfaltowej SS5. Max McRae, znajdujący się na punktowanym 12. miejscu po trzech OS-ach, również odpadł z rywalizacji po przebiciu opony i uszkodzeniu zawieszenia.
Jos Verstappen, lider klasy Master ERC po ośmiu odcinkach, rozbił auto na drugim przejeździe Colin’s Crest. Jego wycofanie oznaczało, iż prowadzenie odzyskał Henning Solberg, mimo wcześniejszej kary czasowej za nieprzestrzeganie przepisów dotyczących opon.
Decydujący dzień Rajdu Skandynawii zapowiada się niezwykle ekscytująco. Na sobotę zaplanowano osiem odcinków specjalnych o łącznej długości 92,24 km.
Klasyfikacja generalna po OS9
| 1 | Brynildsen Eyvind – Listerud J. | Toyota GR Yaris Rally2 | +0.0 |
| 2 | Reiersen Isak – Gustavsson S. | Škoda Fabia RS Rally2 | +5.1 |
| 3 | Korhonen Roope – Viinikka Anssi | Toyota GR Yaris Rally2 | +6.8 |
| 4 | Larsen F. – Lundgreen L. | Volkswagen Polo GTI R5 | +8.6 |
| 5 | Mabellini Andrea – Lenzi V. | Škoda Fabia RS Rally2 | +22.0 |
| 6 | Marczyk M. – Gospodarczyk S. | Škoda Fabia RS Rally2 | +32.4 |
| 7 | Johansson Mille – Grönvall J. | Škoda Fabia RS Rally2 | +34.2 |
| 8 | Østberg Mads – Karlsson Lucas | Citroën C3 Rally2 | +40.1 |
| 9 | Tempestini Simone – Itu Sergiu | Škoda Fabia RS Rally2 | +50.4 |
| 10 | Lefebvre Stéphane – Malfoy A. | Toyota GR Yaris Rally2 | +1:01.8 |
| 11 | Matulka Jakub – Syty Damian | Škoda Fabia RS Rally2 | +1:32.6 |
| 12 | Armstrong Jon – Byrne Shane | Ford Fiesta Rally2 | +2:18.5 |
| 13 | Jylhä Tommi – Nevapäa Mika | Škoda Fabia R5 | +2:21.6 |
| 14 | Abramowski T. – Wróbel J. | Ford Fiesta Rally3 | +2:29.5 |
| 15 | Rzeżnik Adrian – Kozdroń K. | Ford Fiesta Rally3 | +2:37.1 |
źródło: fiaerc.com
