Wszystkie kary na nich szły. Najgorszy dla Kubicy wyścig w długim dystansie

O tej rundzie Długodystansowych Mistrzostw Świata będziemy chcieli gwałtownie zapomnieć. W 6h Fuji zespołowi AF Corse #83 nie wychodziło praktycznie nic.

Wyniki

Powtórka startu i kolizji Kubicy:

Statystyki AF Corse #83

Robert Kubica jechał najdłużej z kierowców AF Corse, ale miał najsłabszy czas spośród nich. Cztery razy odwiedzał aleję serwisową.

Best lapy

Yifey Ye miał 9. najlepszy czas wyścigu, osiągając najlepszy wynik spośród wszystkich Ferrari.

Prędkości

Ferrari było w czołówce najwyższych prędkości tego wyścigu.

Czas w boksach

Ferrari AF Corse #83 spędziło w alei serwisowej aż 10 minut i 5 sekund. To najgorszy wynik spośród aut, które dojechały do mety. Drugi najsłabszy wynik to Proton #99, który stał prawie dwie minuty mniej.

Dość powiedzieć, iż zwycięzcy, Porsche Penske byli w boksach zaledwie 6 minut i 23 sekundy. AF Corse #83 odwiedzało aleję serwisową aż 10 razy. Kary pochłonęły minutę i 50 sekund.

Ode mnie

Takie wyścigi raz na jakiś czas muszą się zdarzyć. Dziś AF Corse #83 nie wychodziło nic, a wydarzenia z początku wyścigu sprawiły, iż trzeba było kombinować i ryzykować. I to się nie opłaciło. Łącznie trzy kary – stop and go 30 sekund oraz dwie przejazdu przez boksy nie pomogły. A tempo było przyzwoite i biorąc pod uwagę wydarzenia wyścigowe, były tu szanse na dobry wynik.

To było też potwierdzenie, iż choćby w wyścigach endurance warto startować z przodu niż z tyłu.

To był chyba najgorszy wyścig Roberta Kubicy w czwartym sezonie jazdy w wyścigach endurance, ale tak się czasem dzieje i nie ma co się załamywać tylko pracować dalej.

W klasyfikacjach generalnych kilka da się już zdziałać, dlatego trzeba pojechać na ostatnią rundę i powalczyć o pojedynczy sukces.

Na podsumowanie tego wyścigu zapraszam na godz. 21:15 na YouTube:

Klasyfikacje

Klasyfikacja kierowców hypercarów:

MKierowcaZespółAutoŁącznieZmiana

1	Lotterer, Estre, Vanthoor	Porsche Penske #6	Porsche	150	=
2	Fuoco, Molina, Nielsen	Ferrari AF Corse #50	Ferrari	115	=
3	Kobayashi, de Vries	Toyota Gazoo #7	Toyota	113	=
4	Makowiecki, Campbell, Christensen	Porsche Penske #5	Porsche	77	=
5	Conway	Toyota Gazoo #7	Toyota	77	+3
6	Hartley, Hirakawa, Buemi	Toyota Gazoo #8	Toyota	70	-2
7	Ilott, Stevens	Jota #12	Porsche	70	+2
8	Pier Guidi, Giovinazzi, Calado	Ferrari AF Corse #51	Ferrari	59	+2
9	Kubica, Shwartzman, Ye	AF Corse #83	Ferrari	51	+2
10	Nato	Jota #12	Porsche	45	-1
11	Lopez	Toyota Gazoo #7	Toyota	36	-1
12	Milesi, Habsburg, Chatin	Alpine #35	Alpine	27	=
13	Vanthoor, Wittmann, Marciello	BMW M Team WRT #15	BMW	24	+2
14	Button, Rasmusen, Hanson	Jota #38	Porsche	19	+1
15	Vergne, Jensen, Muller	Peugeot #93	Peugeot	19	=
16	Vaxiviere, Schumacher, Lapierre	Alpine #36	Alpine	18	-1
17	Tincknell, Andlauer, Jani	Proton #99	Porsche	13	=
18	Lynn, Bamber	Cadillac #2	Cadillac	13	=
19	Rast, Frijns, van der Linde	BMW M Team WRT #20	BMW	10	-1
20	Duval, di Resta, Vandoorne	Peugeot #94	Peugeot	4	=
21	Kvyat, Mortara, Bortolotti	Lamborghini Iron Lynx #63	Lamborghini	2	-1
22	Serravalle, Bennett, Vernay	Isotta Fraschini #11	Isotta Fraschini	0	=

Klasyfikacja producentów:

MProducentKatarŁącznie

1	Porsche	39	161
2	Toyota	23	151
3	Ferrari	18	134
4	Alpine	15	52
5	BMW	9	49
6	Peugeot	0	34
7	Cadillac	0	30
8	Lamborghini	2	11
9	Isotta Fraschini	0	0

Klasyfikacja zespołów prywatnych:

MZesp󳣹cznie

1	Hertz Jota #12	165
2	AF Corse #83	122
3	Proton #99	116
4	Hertz Jota #38	115

Ostatnia runda Długodystansowych Mistrzostw Świata w tym sezonie zostanie rozegrana 2 listopada.