Za nami interesujący dzień w Bahrajnie z kolejnymi błędami zawodników i następnymi awariami, które tym razem dotknęły również największych. Zobaczcie wyniki i zbiorcze rezultaty!
Przebieg sesji
Ten dzień stał pod znakiem problemów technicznych i kolejnych drobnych błędów zawodników. Jeszcze przed startem dowiedzieliśmy się, iż Red Bull podczas składania auta miał problem z wyciekiem z hydrauliki. Ekipa straciła niemal całą sesję.
Zaledwie 3 okrążenia przejechał Mercedes, w którym doszło do usterki silnika. To sprawiło, iż Andrea Kimi Antonelli przejechał zaledwie 3 okrążenia. W sesji popołudniowej problemów z autem doświadczył też George Russell.
Już po 10 minutach sesji porannej mieliśmy pierwszą czerwoną flagę za sprawą awarii Cadillaka Sergio Pereza. Zawiodła przepustnica.
W sesji popołudniowej mieliśmy dwie czerwone flagi. Najpierw z Cadillaka urwało się lusterko, a następnie Pierre Gasly zatrzymał się na torze i Alpine potem nie wyjechało już z garażu.
Podczas obu dzisiejszych sesji kierowcy sporo ćwiczyli próbnych startów, a przed ruszeniem budowali ciśnienie w turbinie, wprowadzając auto na maksymalne obroty. Słychać to poniżej:
Wyniki
Najlepszym czasem w czwartek popisał się Charles Leclerc, a różnice, zwłaszcza w czołówce, były bardzo duże. Ponownie słabo wyglądały czasy Cadillacka i Astona Martina.

Oto przebiegi zespołów w trakcie 2. dnia testów:
McLaren – 149
Ferrari – 139
Racing Bulls – 133
Williams – 131
Haas – 130
Audi – 114
Cadillac – 109
Aston Martin – 98
Alpine – 97
Red Bull – 87
Mercedes – 57
Tak przedstawiały się najwyższe prędkości w czwartek:

A to najlepsze czasy w poszczególnych sektorach:

Zbiorcze wyniki
Tak przedstawiają się najlepsze czasy poszczególnych kierowców patrząc na oba dni jazd w Bahrajnie:
| 1 | Charles Leclerc | Ferrari | 1:34.273 | 219 |
| 2 | Lando Norris | McLaren | 1:34.669 | 207 |
| 3 | Max Verstappen | Red Bull | 1:34.798 | 136 |
| 4 | Oliver Bearman | Haas | 1:35.394 | 130 |
| 5 | George Russell | Mercedes | 1:35.466 | 110 |
| 6 | Esteban Ocon | Haas | 1:35.578 | 115 |
| 7 | Oscar Piastri | McLaren | 1:35.602 | 54 |
| 8 | Lewis Hamilton | Ferrari | 1:36.433 | 52 |
| 9 | Isack Hadjar | Red Bull | 1:36.561 | 87 |
| 10 | Gabriel Bortoleto | Audi | 1:36.670 | 116 |
| 11 | Pierre Gasly | Alpine | 1:36.723 | 146 |
| 12 | Valtteri Bottas | Cadillac | 1:36.824 | 116 |
| 13 | Nico Hulkenberg | Audi | 1:36.861 | 120 |
| 14 | Alexander Albon | Wiliams | 1:37.229 | 130 |
| 15 | Arvid Lindblad | RB | 1:37.470 | 158 |
| 16 | Carlos Sainz | Wiliams | 1:37.592 | 146 |
| 17 | Kimi Antonelli | Mercedes | 1:37.629 | 33 |
| 18 | Liam Lawson | RB | 1:38.017 | 50 |
| 19 | Fernando Alonso | Aston Martin | 1:38.248 | 98 |
| 20 | Sergio Perez | Cadillac | 1:38.653 | 100 |
| 21 | Lance Stroll | Aston Martin | 1:39.883 | 36 |
| 22 | Franco Colapinto | Alpine | 1:40.330 | 28 |
Po dwóch dniach jazd zarysowują się bardzo duże różnice w przebiegach zespołów. Co zaskakujące, prawie dwa razy mniej okrążeń niż Williams czy Ferrari ma… Mercedes:
Williams – 276
Ferrari – 271
McLaren – 261
Haas – 245
Audi – 236
Red Bull – 223
Cadillac – 216
RB – 208
Alpine – 174
Mercedes – 143
Aston Martin – 134
Jutro od godz. 8:00 trzeci i ostatni dzień testów. Już teraz zapraszam na relację live!

3 godzin temu














![Leapmotor B10 teraz także jako hybryda (REEV). Zasięg 900 km i cena, która namiesza w segmencie C-SUV [galeria]](https://imagazine.pl/wp-content/uploads/2026/02/2957802-49rdysnoc1.jpg)
