Święto Niepodległości to idealny moment na chwilę zadumy i wspomnienie chwalebnych rozdziałów naszej historii. Włodarze cyklu The Race pójdą jednak o krok dalej, pisząc nowe… przełomowe karty. Już 11 listopada odbędzie się Wyścig Niepodległości – najdłuższy endurance polskiego motorsportu!
Premierowy sezon The Race – polskiego pucharu wyścigów długodystansowych samochodów turystycznych, zbliża się do swojej stacji końcowej. Finałowym akordem kampanii 2024 będzie wydarzenie bez precedensu – 11h Wyścig Niepodległości. Dodatkowa runda przybierze niespotykany dotąd format, stając się… wyścigową sztafetą. Warto zauważyć, iż będzie to najdłuższy wyścig długodystansowy w historii rodzimego motorsportu!
Areną zmagań będzie wschodnia pętla Silesia Ring (aby oszczędzić opony i klocki hamulcowe podjęto decyzję o „wyłączeniu” najdłuższej prostej z dohamowaniem do zakrętu). Jedenastogodzinny maraton rozpocznie się podobnie do wyścigu 24h Le Mans – kierowcy pobiegną do swoich maszyn po wystrzale pistoletu startowego. Formułę zmagań oparto o ideę sztafety – zespół stanowić może minimum dwóch kierowców z jednym autem. Drużyny mogą jednak zgłosić więcej samochodów, zamieniając maszynę podczas pit stopu. Ilość pojazdów w zespole decyduje o przynależności do klasy. Regulamin imprezy nie określa maksymalnej liczby samochodów.
Wyścig rozpocznie się w poniedziałek, 11 listopada, punktualnie o 8:00. Flagę w szachownicę zobaczymy zaś o 19:00. Wymogi techniczne będą tożsame z dotychczasowymi regulaminami w seriach time attack, jednakże ze względu na wieczorny finisz, samochody muszą posiadać sprawne światła mijania lub dodatkowe ledbary. Koszt wpisowego (zespół, niezależnie od ilości zgłoszonych pojazdów i kierowców) wynosi 3800,00 złotych.
The Race 11h Wyścig Niepodległości 2024:
- poniedziałek, 11 listopada 2024, 8:00-19:00
- pętla wschodnia toru Silesia Ring
- najdłużej trwający wyścig w historii polskiego motorsportu
- pierwsza, samochodowa sztafeta w historii polskiego motorsportu
- jedenastogodzinny wyścig długodystansowy
- start biegiem do samochodu po wystrzale pistoletu startowego
- podział na klasy w zależności od ilości samochodów w zespole
- wpisowe (za cały zespół) wynosi 3800,00 złotych
Link do zapisów na The Race 11h Wyścig Niepodległości
fot. The RaceThe Race – wyścigi endurance dla wszystkich
Za projektem The Race stoi ekipa Karola Himbera, organizatora serii Track Masters, Hot Hatch Cup oraz Miata Challenge. Idea czempionatu jest bardzo prosta – ma być to tania, ogólnodostępna forma rywalizacji z jasnymi, przystępnymi zasadami. Regulaminy techniczne i sportowe zostały maksymalnie uproszczone, dzięki czemu w The Race odnajdą się zarówno nowicjusze, jak i starzy wyjadacze rozmaitych serii wyścigowych i time attack.
Przeczytaj również: Kowalczyk i Hryniuk spełnili marzenia. Zielona Oliwka mistrzem Polski
Inauguracyjny sezon oparto o kilka podstawowych reguł. Regulaminy określają limit wartości samochodów (w zależności od klas będzie to kwota od 20 000 do 35 000 euro). Budżety zespołów będą jawne i dostępne dla wszystkich uczestników, wprowadzono też limit mechaników czy ograniczenia w modyfikacjach pojazdów. By wyeliminować oponiarski „wyścig zbrojeń”, wszystkie drużyny korzystać będą z limitowanej liczby opon firmy Nankang. Zachowano oczywiście wysoki poziom bezpieczeństwa oraz odpowiednie wyposażenie kierowców.
fot. The RaceKombinezony i kaski to nie wszystko. Każdą z rund poprzedzi obowiązkowy, pisemny egzamin, sprawdzający wiedzę oraz znajomość regulaminów. Następnie zawodnicy wezmą udział w dwugodzinnej sesji treningowej połączonej z kwalifikacjami. Wyścig potrwa minimum sześć godzin – zespoły pokonają choćby po… osiemset kilometrów! Drużyny tworzyć będzie od dwóch do pięciu kierowców, w ramach pięciu klas pojemnościowych.
Komplet informacji o czempionacie The Race wraz z odpowiednimi regulaminami i wymogami technicznymi znajdziecie na oficjalnej witrynie pucharu. Po więcej emocji ze świata wyścigów zapraszamy na rallypl.com.
Rallypl to społeczność prawdziwych pasjonatów. Zapraszamy Was więc do dyskusji, wyrażania własnej opinii i wymiany argumentów. Wspólnie budujmy i wspierajmy społeczność kibiców oraz biało-czerwony motorsport!
![Pedersen wraca do PGE Ekstraligi. Nie wyobrażam sobie, aby Nicki się na to zgodził [OPINIA]](https://sf-administracja.wpcdn.pl/storage2/featured_original/6681c80d0b0b45_78052117.jpg)
