Suninen liderem po wieczornej batalii. Marczyk trzeci, Matulka tuż za nim

Zdjęcie: Suninen liderem po wieczornej batalii. Marczyk trzeci, Matulka tuż za nim

Teemu Suninen prowadzi po pierwszym etapie Rajdu Ceredigion, przedostatniej rundy sezonu Rajdowych Mistrzostw Europy. Fin po czterech piątkowych odcinkach ma zaledwie 0,9 sekundy przewagi nad Krisem Meeke’em. Świetnie spisali się również reprezentanci Polski – Miko Marczyk jest trzeci, a Jakub Matulka zajmuje czwarte miejsce.

Piątkowa rywalizacja rozpoczęła się od dwóch krótkich przejazdów ulicznego odcinka Aberystwyth. Meeke i Andrea Mabellini podzielili się zwycięstwami na dwóch pierwszych próbach, dzięki czemu to kierowca Toyoty GR Yaris Rally2 objął prowadzenie.

Kluczowe okazały się jednak nocne odcinki. Na OS3 Elerch Suninen wykręcił najlepszy czas, pokonując Meeke’a aż o 2,5 sekundy. Kierowca Škody Fabii RS Rally2 awansował dzięki temu na pierwsze miejsce, a na ostatniej próbie dnia ponownie był najszybszy. Tym razem jego przewaga nad Meeke’em wyniosła 0,2 sekundy.

Ostatecznie Fin zakończył piątek z przewagą 0,9 sekundy nad pięciokrotnym zwycięzcą rund mistrzostw świata. Meeke, który po raz pierwszy od Rajdu Monte Carlo 2019 jechał asfaltowy odcinek nocą, przyznał, iż rywalizacja była wyjątkowo emocjonująca.

Trzecie miejsce zajmuje Miko Marczyk. Obrońca tytułu mistrza Europy był drugi na OS2 i trzeci na OS3, dzięki czemu utrzymuje się w walce o zwycięstwo. Do lidera traci 4,1 sekundy.

Tuż za nim znajduje się Jakub Matulka. Polski kierowca na ostatnim odcinku kilka razy był na granicy przyczepności, ale zdołał wyprzedzić Andrea Mabelliniego i awansować na czwarte miejsce. Strata Matulki do Marczyka wynosi zaledwie 2,4 sekundy, więc między dwiema polskimi załogami zapowiada się interesująca walka.

Piątkową czołówkę uzupełniają Max McRae, Simone Tempestini, Osian Pryce, Meirion Evans i Erik Cais. McRae miał wcześniej problemy z przebitą oponą, a na ostatnim odcinku poluzował mu się dodatkowy panel świateł.

Sobotni etap będzie zdecydowanie dłuższy. Załogi pokonają osiem odcinków specjalnych o łącznej długości 127,54 km. Rywalizacja rozpocznie się o 9:55 od 12,02-kilometrowego Aberffrwd. Następnie zawodników czekają dwukrotnie przejeżdżane Soar Y Mynydd (20,80 km) i Cwm Elan (20,71 km), a dzień zakończą dwa krótkie przejazdy w Aberystwyth.

Walka o zwycięstwo zapowiada się niezwykle interesująco – po pierwszych czterech próbach pierwszą czwórkę dzielą zaledwie 6,5 sekundy.