3 godzin temu
Michał Streer pierwszym Polakiem za kierownicą Lancia Ypsilon HF Rally4 – start w Rally Internazionale del Taro, drugiej rundzie cyklu IRC.
Już w najbliższy weekend Michał Streer stanie na starcie Rally Internazionale del Taro, drugiego etapu prestiżowego cyklu International Rally Cup (IRC), rozgrywanego we Włoszech. Start ten zapowiada się wyjątkowo nie tylko ze względu na sportową stawkę, ale także z uwagi na fakt, iż Streer zostanie pierwszym polskim kierowcą, który wystartuje w rajdzie za kierownicą nowej Lancia Ypsilon HF Rally4.
Debiut za kierownicą Lancii Ypsilon HF Rally4
Lancia Ypsilon HF Rally4 to nowa konstrukcja homologowana do klasy Rally4 – kategorii, która w ostatnich latach dynamicznie się rozwija i przyciąga coraz większe zainteresowanie zarówno młodych, jak i doświadczonych kierowców. Michał Streer – jako pierwszy Polak – został zaproszony do testowania i ma możliwość startu za kierownicą tego modelu, co stanowi ogromne wyróżnienie i dowód uznania dla jego dotychczasowych osiągnięć na włoskiej scenie rajdowej.
Rajd Elby – solidne otwarcie sezonu
Pierwsza odsłona tegorocznego IRC – Rallye Elba – był wymagającym i technicznie bardzo trudnym rajdem, który stanowił sprawdzian dla całego zespołu. Michał, mimo drobnych problemów technicznych na początku rywalizacji, ukończył rajd z dobrym wynikiem i cennymi punktami do klasyfikacji Rally4 oraz Pirelli Star Rally4. Jego styl jazdy oraz konsekwencja w podejmowaniu decyzji spotkały się z uznaniem ze strony włoskich kibiców i mediów, które coraz częściej wymieniają jego nazwisko w małym gronie liczących się zagranicznych zawodników startujących w Italii.
Współpraca z Andreą Crugnola i intensywne testy przed Rally di Taro
Przygotowania do nadchodzącego startu w Rally di Taro rozpoczęły się krótką sesją testową, w której uczestniczył Andrea Crugnola – aktualny 4 krotny mistrz Włoch i jeden z najbardziej doświadczonych
kierowców asfaltowych w Europie. Obecność Crugnoli była nie tylko wsparciem technicznym, ale także okazją do wymiany doświadczeń i uzyskania cennych wskazówek dotyczących nowej Lancii.
Testy odbywały się na krętym odcinku w okolicach Varese o zmiennej nawierzchni i dużych różnicach wysokości. Nowa Lancia sprawdziła się znakomicie.
Silna konkurencja w klasie Rally4
Rally4 to we Włoszech niezwykle mocno obstawiona klasa – startują w niej młodzi, ambitni kierowcy, a także doświadczeni zawodnicy z bogatym CV. Michał Streer i Grzegorz Dachowski będą rywalizować
z czołówką tej klasy, w której nie ma miejsca na błędy, a różnice czasowe często liczone są w dziesiątych częściach sekundy. Dla polskiej załogi to ogromne wyzwanie, ale też doskonała okazja, by pokazać się na tle najszybszych zawodników w Europie.
Michał Streer to zawodnik, który od kilku lat konsekwentnie buduje swoją pozycję na włoskiej scenie rajdowej. W ubiegłym sezonie meldował się na podium tak prestiżowych rajdów jak Rally ACI Como
czy Rally 1000 Miglia. Jego styl jazdy łączy techniczną precyzję z dość agresywnym stylem jazdy, co czyni go trudnym rywalem dla lokalnych kierowców.
International Rally Cup – najwyższy poziom rajdów asfaltowych
Cykl IRC wypracował sobie przez lata bardzo dobrę renomę. Wielu zawodników włoskich wybiera IRC zamiast cykl Mistrzostw Włoch z uwagi na duże wsparcie między innymi Pirelli oraz nagrody finansów,
które przyciągają bardzo szybkich zawodników. Rally di Taro, rozgrywany w regionie Ligurii i EmiliaRomania, to jeden z kluczowych etapów – rajd o bardzo wysokim poziomem sportowym, trudnej
trasie i cieszący się ogromnym zainteresowaniem kibiców. Liczą się tutaj nie tylko punkty do klasyfikacji generalnej, ale także umiejętność dostosowania się do zmieniających się warunków i presji
startu wśród najlepszych.
