Bartosz Bańbor mimo bycia w najściślejszym gronie faworytów czwartkowych zawodów zdawał sobie sprawę, iż awans „nie wywalczy się sam” i będzie musiał na niego odpowiednio ciężko zapracować.
– Awans z pewnością nie był formalnością. To były zawody jak każde inne. Do eliminacji wchodziła tylko czwórka, więc wcale nie było łatwo. Skupiałem się na tym, żeby zrobić swoje i wywalczyć awans – powiedział Bańbor.
19-latek u progu sezonu imponuje formą. Mimo to, Bańbor stąpa twardo po ziemi i zdaje sobie sprawę, iż pozostało wiele rzeczy do poprawy.
– Jestem zadowolony, bo wszystko idzie po mojej myśli. Ale widzę jeszcze sporo rzeczy do poprawy, więc cały czas ciężko pracuję i staram się rozwijać z zawodów na zawody. Muszę głównie popracować nad moją jazdą i dopasowaniem sprzętu. Jeden z moich nowszych silników odpadł, więc muszę trochę poszukać optymalnych rozwiązań. Mimo to wszystko idzie w dobrym kierunku – zaznacza Bańbor.
Przed sezonem Bańbor dokonał istotnych zmian w teamie. W jego boksie bowiem pojawili się mechanicy, którzy dotychczas pracowali z Jarosławem Hampelem. Junior Orlen Oil Motoru Lublin uważa, iż za jego dobrą dyspozycją stoi nie tylko, ale też fakt tego, iż w tej chwili to właśnie on jest liderem formacji juniorskiej swojego zespołu.
– Zmiany w teamie na pewno mają wpływ na moje wyniki, i to niemały. Ale to tylko jeden z elementów. Ja sam lepiej czuję się na początku tego sezonu, silniki bardziej mi pasują – wszystko się dobrze złożyło. Pomaga mi też bycie liderem formacji, bo wiąże się to z większą odpowiedzialnością. Lubię to i mnie to napędza, więc może mieć to pozytywny wpływ na moją jazdę – powiedział młodzieżowiec.
Trzecie miejsce w finale Srebrnego Kasku to nie pierwszy sukces Bańbora na torze w Bydgoszczy. Rok wcześniej bowiem zajął tę samą pozycję w finale Młodzieżowych Indywidualnych Mistrzostw Polski. 19-latek mówi, iż bardzo mu odpowiada ten obiekt mimo tego, iż nie należy on do najłatwiejszych.
– Mam dobre wspomnienia z tego toru, choć to bardzo trudne miejsce. Miejscowi świetnie tu jeżdżą, tor jest specyficzny, ale jednocześnie bardzo przyjemny do ścigania – mówi.
