Skład osobowy M-Sportu na przyszłoroczną kampanię Mistrzostw Świata wywołał wielkie poruszenie… O komentarz pokusił się sam dyrektor zespołu z Cumbrii. Richard Millener broni swojej decyzji.
Ekipa z Cumbrii potwierdziła wczoraj przedłużenie umowy z Gregoirem Munsterem, a dziś włodarze M-Sportu poinformowali opinię publiczną o nawiązaniu współpracy z obywatelem Irlandii, Joshem McErleanem. O ile kibice spodziewali się, iż finansowe wsparcie Jourdana Serderidisa pozwoli Munsterowi na zachowanie miejsca w Pumie Rally1, o tyle informacja o zatrudnieniu McErleana wywołała nie lada poruszenie… Sympatycy WRC wydali już jasną, negatywną opinię, uważając, iż M-Sport dysponować będzie najsłabszym składem od lat.
Millener w obronie McErleana
Richard Millener postanowił zabrać głos i wytłumaczyć powody zatrudnienia Irlandczyka:
„2025 dla nich ogromnym wyzwaniem… Jednocześnie będzie to jedyna w swoim rodzaju okazja na pokazanie światu, iż mają wszystko co potrzebne do tego, by móc walczyć o wspięcie się na sam szczyt. M-Sport jest znany z tego, iż daje możliwość wschodzącym gwiazdom. Dzięki wsparciu Motorsport Ireland Academy, będziemy mogli dać tak szansę Joshowi i Eoinowi. Musimy wciąż inwestować w nowe, młode talenty. Czuję dziś ogromną dumę z tego, iż mogę dać szansę kolejnym, dwóm chłopakom. Cele oraz oczekiwania na sezon będą rozsądne, wiem, iż cały zespół i fani z Irlandii będą mocno wspierać ten duet”.
Szef M-Sportu wyraził też zadowolenie z faktu, iż Munster zachował miejsce w M-Sporcie:
„Bardzo podobała mi się tegoroczna kooperacja z Gregoirem i Louisem, ich pozostanie w składzie jest dla mnie naprawdę pozytywną informacją. Poczynili duże postępy w trakcie debiutanckiej kampanii. I choć musimy pozostać realistami w kwestii ich celów i naszych oczekiwań co do wyników na przyszły sezon, będzie to dla nich naprawdę wielka szansa”.
Munster, McErlean, kto jeszcze?
Munster zaliczył już piętnaście oficjalnych występów za sterem Forda Pumy Rally1. Dwa w okresie 2023 (które traktować można w charakterze nagrody za dobre wyniki) i trzynaście w ramach tegorocznej kampanii, gdzie sprawował funkcję „etatowego” kierowcy M-Sportu. Premierowy rok w Fordzie stanowił jednak pasmo mniejszych lub większych niepowodzeń.
Najlepszym wynikiem było piąte miejsce (Sardynia, Rajd Europy Centralnej oraz Japonia). Luksemburczyk nie dotarł do mety trzech rund, a z systemu super rally korzystał podczas Rajdu Monte-Carlo, Rajdu Safari oraz Rajdu Finlandii. Udało mu się wywalczyć czterdzieści sześć punktów, co dało mu odległą, ósmą lokatę w „generalce”. Ciężko nazwać to dobrym wynikiem – Sordo i Pajari (okrojone programy startów) zdobyli tylko… dwa „oczka” mniej.
Przeczytaj również: Mistrzowska „ośka” na sprzedaż. Chorbiński żegna się z 208 Rally4
McErlean wywalczył do tej pory kilka juniorskich laurów w Wielkiej Brytanii. Największym sukcesem było juniorskie srebro w krajowych mistrzostwach, zdobyte w okresie 2019. Na przestrzeni ostatnich miesięcy Josh reprezentował drugi „garnitur” Toksport WRT, walcząc na odcinkach WRC. Do spółki z Jamesem Fultonem uplasował się na dziewiątej pozycji w klasyfikacji generalnej oraz szóstej w subkategorii Challenger. Najlepszym występem był Rajd Portugalii – załoga Fabii RS Rally2 zajęła wysokie, drugie miejsce, zaraz za Solansem.
Kto jeszcze dołączy do M-Sportu i czy w ogóle zobaczymy tam nowe twarze? Czas pokaże.
Więcej przepełnionych motorsportem materiałów znajdziecie naturalnie na rallyandrace.pl.
Przy okazji, zachęcamy do zakupu… najnowszego, 45. numeru magazynu Rally and Race. Znajdziecie w nim wszystkie, najciekawsze informacje ze świata motorsportu. Od rajdów, przez wyścigi torowe, górskie, F1, po cross country, drift, simracing, rallycross czy karting. W Wasze ręce oddajemy przeszło 150 stron, przesiąkniętych emocjami z czołowych aren!
