Miko Marczyk i Daniel Dymurski ruszają na Rajd Skandynawii

rallypl.com 1 godzina temu

Miko Marczyk przygotowuje się do startu w drugiej rundzie tegorocznych Rajdowych Mistrzostw Europy. Przed zawodnikiem ORLEN Team wymagający występ w Szwecji, gdzie odbędzie się 4. BAUHAUS Królewski Rajd Skandynawii. Na fotelu pilota zajdzie tymczasowa zmiana. Szymona Gospodarczyka zastąpi Daniel Dymurski. Reprezentanci Polski zmierzą się z trasami charakteryzującymi się ogromnymi prędkościami, przekraczającymi średnio 120 km/h.

Harmonogram szwedzkiej rundy FIA ERC

Po asfaltowych i krętych trasach w południowej Hiszpanii, które inaugurowały tegoroczny cykl, walka w FIA ERC przenosi się na północ. Szwedzkie odcinki specjalne uchodzą za najszybsze w całym kalendarzu mistrzostw Starego Kontynentu. Marczyk i Dymurski otrzymali drugi numer startowy. Zadanie nie będzie proste, ponieważ w klasie Rally2 zgłosiło się 30 załóg. Tradycyjnie na własnym terenie najgroźniejsi będą kierowcy z państw nordyckich.

Polski kierowca ma już za sobą cenne kilometry w warunkach bojowych. W miniony weekend wystartował w Rally Nyköping, gdzie wywalczył zwycięstwo w klasyfikacji Nordic Rally Championship. Podczas tych zawodów regularnie wygrywał odcinki specjalne ze szwedzkimi rywalami. Pozwoliło to wypracować odpowiednie wyczucie przed głównym startem.

Rywalizacja w Szwecji rozpocznie się w piątek, 22 maja. Na godzinę 11:00 zaplanowano odcinki treningowe na próbie Träfors. O godzinie 14:01 rozpocznie się tam odcinek kwalifikacyjny, który zdeterminuje pozycje startowe do pierwszego etapu zawodów. Oficjalna część rajdu ruszy w piątkowe popołudnie od próby Bråtebäcken. Łączy ona klasyczny leśny dukt z sekcją stworzoną z myślą o kibicach. Łączna długość 15 kolejnych odcinków specjalnych w sobotę i niedzielę wynosi ponad 180 kilometrów.

– Po 10 miesiącach przerwy wracamy na nawierzchnię szutrową. Całkiem nieźle znam już Rajd Skandynawii, startowałem tutaj w dwóch poprzednich edycjach. Te trasycharakteryzują się sporą liczbą szczytów oraz szybkich i długich zakrętów. Podstawowym wyzwaniem jest tu znalezienie odpowiedniej przyczepności. Liczę na to, iż pokażemy w Szwecji dobre tempo. Mam nadzieję, iż wykorzystamy doświadczenie z minionych edycji oraz trafimy w odpowiednie okno ustawień auta. To, jak samochód się prowadzi i na ile pozwala kierowcy, decyduje w tym rajdzie o ostatecznym wyniku – powiedział Miko Marczyk.

Ostatnia próba sportowa, OS16 Ölme 2, wystartuje w niedzielę o godzinie 17:05. Wyniki drugiej rundy Rajdowych Mistrzostw Europy poznamy około godziny 18:00.


Idź do oryginalnego materiału