Nowy wyścigowy Project GT4 opracowany przez Maserati Corse ma światową premierę na Goodwood Festival of Speed – to zapowiedź powrotu marki na tor w 2028 roku.
Na Goodwood Festival of Speed w hrabstwie West Sussex Maserati pokazuje dziś swój nowy samochód wyścigowy – Project GT4. To światowa premiera modelu opracowanego na bazie architektury nowego GranTurismo, który ma w 2028 roku wprowadzić markę z powrotem na tor w jednej z najbardziej dynamicznie rozwijających się międzynarodowych kategorii GT.
Opracowany w Modenie, w samym sercu Motor Valley, projekt Maserati GT4 uosabia zasadę, która od zawsze kierowała filozofią Trójzębu: ciągłe połączenie toru wyścigowego z drogą publiczną – i odwrotnie – poprzez nieustanną wymianę technologii.
Fot. MaseratiProject GT4 dziedziczy silnik i nadwozie bezpośrednio po nowym GranTurismo, co – zgodnie z regulaminem GT4 – pozwala też trzymać w ryzach koszty eksploatacji. Projekt czerpie z doświadczenia zdobytego przy Maserati GT2 i powstał z konkretnym celem: powrócić na tor w 2028 roku z konkurencyjnym projektem, który pozwoli walczyć o zwycięstwo.
Napędza go 3,0-litrowy V6 Nettuno z technologią spalania w komorze wstępnej rodem z Formuły 1, który w wybranych konfiguracjach osiąga już ponad 700 KM. Do tego napęd na tylne koła, zawieszenie oparte na modelu GT Trofeo z regulowanymi amortyzatorami i stabilizatorami oraz redukcja masy o około 400 kg względem wersji drogowej.
Ponadto kokpit zachowuje charakterystyczne elementy deski rozdzielczej modelu GT, a także klatkę bezpieczeństwa, homologowane siedzenie i zbiornik paliwa, specjalny układ hamulcowy z dostosowanym układem chłodzenia oraz 18-calowe felgi aluminiowe zgodne z przepisami GT4. Projekt GT4 korzysta też z całego doświadczenia zdobytego przy GT2 Stradale oraz bezpośrednio z wiedzy specjalistycznej Maserati Corse i głównego kierowcy testowego, Andrei Bertoliniego.
Fot. MaseratiNa Goodwood zadebiutuje też specjalna kolorystyka „100 Trident” – hołd dla stulecia logo Trójzębu. Duży motyw Trójzębu biegnie od dachu po tył nadwozia, a design dopełnia sto małych trójzębów w tonacji kolorystycznej oraz niebiesko-żółte barwy nawiązujące do Modeny, co podkreśla, iż samochód został w całości zaprojektowany, opracowany i zmontowany we włoskiej Motor Valley.
Santo Ficili, dyrektor generalny Maserati i Alfa Romeo, mówi: „W tym szczególnie znaczącym roku, w którym świętujemy 100-lecie logo Trójzębu oraz 100 lat udziału Maserati w wyścigach, Goodwood Festival of Speed stanowi idealną scenę do uczczenia tych ważnych kamieni milowych oraz podzielenia się wizją i wartościami Maserati z klientami, entuzjastami i interesariuszami. Jesteśmy dumni, iż możemy przenieść ducha włoskiego Gran Turismo do Goodwood. Project GT4 podkreśla strategiczną rolę Maserati Corse jako laboratorium marki w zakresie innowacji i rozwoju technologicznego. Wszystko to ma swój początek we Włoszech, w Modenie – bijącym sercu Maserati – gdzie tradycja, wiedza inżynieryjna, design i pasja nieustannie kształtują nasze samochody. Osiągnięcie to stało się możliwe dzięki poświęceniu pracowników Maserati, wkładowi naszych partnerów oraz sile naszej globalnej sieci dealerskiej, która na co dzień współodpowiada za reprezentowanie i promowanie Trójzębu”.
