Kubica przed kolejną rundą WEC. “Dzień po Le Mans wypisałem inżynierowi obszary do poprawy”

5 godzin temu

Koniec przerwy po 24h Le Mans! Do rywalizacji wraca WEC z Robertem Kubicą, którego celem od dzisiaj jest mistrzostwo świata!

Po Le Mans

Tydzień po 24h Le Mans był dla Roberta Kubicy bardzo intensywny. Udzielił dziesiątek wywiadów, odbył wiele spotkań. Potem zaszył się przed światem, wyciszając i trenując.

Robert Kubica nie były sobą jednak, gdyby tuż po zakończeniu najważniejszego wyścigu w okresie nie myślał już o kolejnych wyzwaniach. W rozmowach po Le Mans przyznawał, iż teraz jego celem jest mistrzostwo świata.

“Już w poniedziałek wysłałem wiadomość mojemu inżynierowi, w której analizowałem poszczególne części wyścigu i próbowałem zrozumieć oraz podkreślić te obszary, w których możemy się poprawić” – mówi Polak, cytowany przez oficjalną stronę WEC.

“Le Mans się skończyło, ale tak naprawdę nigdy się nie kończy bo zawsze jest praca do wykonania. Przystępujemy do kolejnej rundy z takim samym celem jak zawsze – zdobyć najwięcej punktów jak to możliwe. Gdyby nie DNF na Spa, prawdopodobnie bylibyśmy bliżej prowadzenia w klasyfikacji generalnej, ale takie są wyścigi. Tym, co jest pod naszą kontrolą jest podejście do każdej rundy, które musi być dokładnie takie samo, a choćby lepsze niż dotychczas” – dodaje Kubica.

Sytuacja w generalce

Tylko 16 punktów dzieli Roberta Kubicę i jego zespół od prowadzenia w klasyfikacji generalnej kierowców WEC.

MZespółNumerAutoKierowcyPunkty

1	Ferrari AF Corse	51	Ferrari 499P	James Calado, Alessandro Pier Guidi, Antonio Giovinazzi	105
2	AF Corse	83	Ferrari 499P	Robert Kubica, Yifey Ye, Phil Hanson	89
3	Ferrari AF Corse	50	Ferrari 499P	Antonio Fuoco, Miguel Molina, Nicklas Nielsen	57
4	Toyota Gazoo Racing	7	Toyota GR010 Hybrid	Mike Conway, Kamui Kobayashi, Nyck de Vries	44
5	Porsche Penske Motorsport	6	Porsche 963	Matt Campbell, Kevin Estre, Laurens Vanthoor	42
6	Cadillac Hertz Team Jota	12	Cadillac V-Series R	Alex Lynn, Norman Nato, Will Stevens	41
7	Toyota Gazoo Racing	8	Toyota GR010 Hybrid	Sebastien Buemi, Brandon Hartley, Rio Hirakawa	38
8	Alpine Endurance Team	36	Alpine A424	Jules Gounon, Frederic Makowiecki, Mick Schumacher	36
9	BMW M Team	20	BMW M Hybrid V8	Robin Frijns, Rene Rast, Sheldon van der Linde	28
10	BMW M Team	15	BMW M Hybrid V8	Kevin Magnussen, Raffaele Marciello, Dries Vathoor	27
11	Cadillac Hertz Team Jota	38	Cadillac V-Series R	Earl Bamber, Sebastien Bourdais, Jenson Button	20
12	Porsche Penske Motorsport	5	Porsche 963	Julien Andlauer, Michael Christensen, Mathieu Jaminet	18
13	Alpine Endurance Team	35	Alpine A424	Paul-Loup Chatin, Ferdinand Habsburg, Charles Miles	12
14	Peugeot TotalEnergies	93	Peugeot9X8	Mikkel Jenson, Paul di Resta, Jean Eric Vergne	5
15	Peugeot TotalEnergies	94	Peugeot9X8	Loic Duval, Malthe Jakobsen, Stoffel Vandoorne	1
16	Proton Competition	99	Porsche 963	Neel Jani, Nico Pino, Nicolas Varrone	0
17	Aston Martin THOR Team	9	Aston Martin Valkyrie	Roman De Angelis, Alex Riberas, Marco Sorensen	0
18	Aston Martin THOR Team	7	Aston Martin Valkyrie	Tom Gamble, Ross Gunn, Harry Ticknell	0

Ferrari ma zdecydowaną przewagę wśród producentów:

MProducentPunkty

1	Ferrari	172
2	Toyota	95
3	Porsche	84
4	Cadillac	76
5	BMW	64
6	Alpine	54
7	Peugeot	14
8	Aston Martin	2

Tytułu wśród aut niefabrycznych dla AF Corse #83 chyba możemy już być pewni…

MZespółPunkty

1	AF Corse #83	138
2	Proton #99	81

Harmonogram

Tak przedstawia się harmonogram godzinowy rundy w Brazylii oraz opcje jego oglądania. Dobra wiadomość jest taka, iż wyścig będzie w całości transmitowany w Eleven Sports 1.

Piątek, 11 lipca:
godz. 16:00 – 17:30 – Pierwszy trening
godz. 20:45 – 21:15 – Drugi trening

Sobota, 12 lipca:
godz. 15:10 – 16:10 – Trzeci trening (YouTube)
godz. 19:45 – 21:05 – Kwalifikacje (Polsat Sport Fight, WEC TV, Eurosport Extra – Max)

Niedziela, 13 lipca:
godz. 16:30 – 22:30 – Wyścig (Eleven Sports 1, Polsat Sport 3, Eurosport 2)

fot. FIAWEC / DPPI

Idź do oryginalnego materiału