Kris Meeke liderem Rali Ceredigion 2026. Teemu Suninen o krok od mistrzostwa ERC

Kris Meeke objął prowadzenie w JDS Machinery Rali Ceredigion 2026, a Teemu Suninen po sobotnich odcinkach znalazł się w bardzo dobrej sytuacji w walce o mistrzostwo Rajdowych Mistrzostw Europy. Fin nie zamierzał za wszelką cenę walczyć o zwycięstwo, ponieważ najważniejszy pozostaje dla niego wynik całego sezonu.

Meeke wykorzystał błąd Suninena

Po piątkowych czterech odcinkach Meeke tracił do Suninena zaledwie 0,9 sekundy. Sobotnią rywalizację rozpoczął jednak znacznie lepiej. Na liczącym 12,02 km odcinku Aberffrwd kierowca Toyoty GR Yaris Rally2 zyskał aż 11,9 sekundy przewagi.

Suninen stracił ponad 10 sekund po obrocie samochodu przy wyjeździe z ciasnego prawego zakrętu, do którego doszło po przejechaniu 4,49 km. Odcinek 6 został odwołany ze względów bezpieczeństwa, więc kierowca Škody Fabii RS Rally2 musiał poczekać na kolejną próbę, aby rozpocząć odrabianie strat.

Na OS7 Suninen pojechał o 5,7 sekundy szybciej od Meeke’a. Po dotarciu na południowy serwis w Aberystwyth tracił do lidera już tylko 7 sekund.

Trzy wygrane Meeke’a z rzędu

Meeke odpowiedział serią trzech zwycięstw na kolejnych odcinkach. Przed kończącymi dzień dwoma przejazdami po superoesie w Aberystwyth jego przewaga wynosiła 19,4 sekundy.

Na pierwszym przejeździe superoesu szybszy był Miko Marczyk. Powtórka należała jednak do Meeke’a, który uzyskał najlepszy czas i zakończył sobotę z przewagą 20,5 sekundy nad Suninenem.

– To prawdopodobnie jeden z najbardziej przyjemnych dni na asfalcie, jakie kiedykolwiek przeżyłem podczas rajdu. Odcinki są niesamowite, jest w nich tak wiele interesujących elementów, zmiany rytmu, nierówności i skoki, partie techniczne oraz bardzo szybkie sekcje. Toyota spisywała się niesamowicie, podobnie jak opony Michelin. Szczerze mówiąc, kiedy cały pakiet działa, moja praca staje się łatwa – powiedział Meeke.

@World / Red Bull Content Pool

Suninen blisko tytułu

Suninen przed niedzielą ma 20,5 sekundy straty do Meeke’a, ale jego sytuacja w klasyfikacji mistrzostw Europy jest bardzo dobra. Jego najbliższy rywal w walce o tytuł, Andrea Mabellini, zajmuje dopiero siódme miejsce.

Fin zostanie mistrzem Europy, jeżeli ukończy rajd najwyżej na drugim miejscu, a Mabellini nie zajmie pozycji wyższej niż siódma i nie zdobędzie więcej niż jednego punktu na Power Stage.

– jeżeli chodzi o mistrzostwa, jesteśmy w bardzo dobrej sytuacji. To dokładnie miejsce, w którym chcieliśmy być. To był zaszczyt rywalizować z Meekem i zobaczyć, jak gwałtownie możemy jechać tymi samochodami. Kusiło mnie, żeby naciskać na tym samym poziomie, ale zdałem sobie sprawę, iż mamy tempo, żeby dotrzymać mu kroku, a nie żeby go dogonić – powiedział Suninen.

Marczyk trzeci, Matulka czwarty

Za Suninenem na trzecim miejscu sobotnią rywalizację zakończył Miko Marczyk. Mistrz Europy utrzymał miejsce na podium, a tuż za nim znajduje się Jakub Matulka. Polak zajmuje czwarte miejsce przed ostatnimi czterema odcinkami rajdu.

Na piątej pozycji znajduje się Max McRae, który zmierza po najlepszy wynik w swojej dotychczasowej karierze w FIA ERC. Osian Pryce awansował z ósmego na szóste miejsce, wyprzedzając Mabelliniego. Pierwszą dziesiątkę uzupełniają Meirion Evans, Erik Cais oraz Simone Tempestini.

Pierre Ragues zajmował przedostatnią pozycję w czołówce, ale szybki obrót na SS8 zakończył jego sobotni występ. Wcześniej z rajdu wycofał się Sam Touzel, który rozbił samochód na SS5.

Walka o tytuły w ERC3 i ERC4

W FIA ERC3 prowadzi Ville Vatanen. Fin zdobędzie mistrzostwo, jeżeli ukończy rajd. Drugie miejsce zajmuje Casey Jay Coleman, a trzeci jest Kalum Graffin.

W FIA ERC4 oraz FIA Junior ERC doszło natomiast do zmiany lidera. Tom Heindrichs, który w piątkowy wieczór otrzymał 10 sekund kary za spóźniony wjazd na punkt kontroli czasu, wyprzedził zespołowego kolegę z ADAC Opel Rally Junior Team, Timo Schulza, na SS10. Jego przewaga wynosiła zaledwie 0,3 sekundy.

Schulz odzyskał prowadzenie podczas dwóch przejazdów superoesu w Aberystwyth. Po sobocie dzieli ich tylko 0,8 sekundy.

Finał Rali Ceredigion w niedzielę

JDS Machinery Rali Ceredigion 2026 zakończy się w niedzielę. Na załogi czekają cztery odcinki specjalne o łącznej długości 63,80 km. Pierwszym będzie liczący 20,64 km Gorsgoch, którego start zaplanowano na 9:15 czasu polskiego.

Źródło: fiaerc.com