Haas woli tunel Ferrari

Jedynym śladem, jaki pozostał po udziale Toyoty w F1, jest tunel aerodynamiczny w Kolonii, który kiedyś uważany był za tak nowatorski, iż inne zespoły korzystały z niego zamiast swojego własnego.
Ten czas już jednak minął, a Haas, pomimo podpisania partnerstwa technicznego z Toyotą w zeszłym roku, będzie przez cały czas pracować w tunelu Ferrari, tak jak robił to od czasu, gdy zespół ...