F1: Prezydent FIA nawołuje do powrotu silników V8. „Są prostsze, tańsze, głośniejsze i lżejsze”

Prezydent FIA po raz kolejny wzywa do powrotu silników V8 w ramach gruntownej przebudowy F1. Królowej sportów motorowych brakuje ryku wolnossących jednostek od 2014 roku. Mohammed Ben Sulayem ogłosił, iż zobowiązuje się do przywrócenia silnika V8 do Formuły 1.

Spis treści

• Prezydent FIA skupia się na powrocie do silników wolnossących w F1
• Od 2014 roku w Formule 1 zespoły korzystają z hybrydowych V6 o pojemności 1,6 litra
• Jego zdaniem V8 są lżejsze, tańsze i głośniejsze

F1 musi wrócić do silnika V8?

fot. Meg Oliphant / Getty Images / Pirelli F1 Press Area

Ben Sulayem został mianowany szefem organizacji zarządzającej F1 na drugą kadencję w grudniu zeszłego roku. W procesie wyborczym nie miał on jednak żadnego kontrkandydata. Początek jego drugiej kadencji nie był łatwy po wprowadzeniu nowych, niepopularnych przepisów na rok 2026. Wydaje się, iż teraz jego główną misją jest przywrócenie silników V8 do sportu.

F1 od 2014 roku korzysta z hybrydowych, turbodoładowanych jednostek V6 o pojemności 1,6 litra. Począwszy od tego roku elektryfikacja poszła o jeden krok dalej. Przepisy wprowadziły niemal 50-procentowy podział między energią elektryczną a silnikiem spalinowym.

Niecały rok po wprowadzeniu nowych przepisów, FIA i F1 wprowadzają poprawki już na rok 2027. Pierwszymi zmianami będzie przejście na podział mocy 60/40 dla silnika spalinowego. Ale Prezes FIA rozpoczął już choćby kampanię na rzecz „szybszych, tańszych i głośniejszych” silników w f1.

Kiedy pojawią się ewentualne zmiany?

fot. Lars Baron / LAT Images / Pirelli Press Area

Rozmowy na temat tego, czy silniki V8 mogą wrócić do F1 w najbliższym czasie realizowane są już od niemal roku. Ale szefowie zespołów nie są przekonani, czy większe jednostki mają wystarczające uzasadnienie we współczesnych samochodach drogowych.

Początkowo mówiło się o wprowadzeniu zmian w silniku już na 2029 rok. Pomysł ten jednak nie spotkał się z aprobatą producentów silników takich jak Honda, czy Audi. Oni wydali miliony aby dołączyć do stawki w 2026 roku, zakładając, iż będą budować właśnie hybrydowe silniki V6.

Ben Sulayem przedstawił więc bardziej realistyczny plan potencjalnego powrotu V8. W poście na Instagramie szef FIA udostępnił film przedstawiający pozytywne aspekty powrotu popularnego silnika z lat 2000. Określił on go mianem „prostszego, lżejszego i bezpieczniejszego”. W podpisie pod filmem zapewnił też, iż przywróci silniki V8 do F1 najlepiej od 2030 roku, a już na pewno od 2031.