Polski Związek Motorowy opublikował zaktualizowany „Regulamin Szkolenia w Sporcie Żużlowym”, który ma zacząć obowiązywać od 2026 roku. Dokument wprowadza kilka zmian zarówno w kwestii szkolenia jak i wymagań dotyczących treningów oraz wyszkolonych zawodników. Jedną z istotnych nowości jest odejście od sposobu rozliczania klubów na przestrzeni kilku lat, tak jak to miało miejsce dotychczas, a weryfikację wyłącznie przez pryzmat jednego sezonu.
Regulamin ponadto obniży minimalne wymagania, jeżeli chodzi o treningi, szczególnie w PGE Ekstralidze. Począwszy od sezonu 2026, w klasach 85-140cc, 250cc/500R oraz 500cc wymagane będzie wykazanie minimum jednego adepta na trening, przy obowiązku minimum sześciu treningów w miesiącu i limicie nie więcej, niż dwóch treningów w tygodniu. Wyższy próg pozostanie jedynie w klasie pitbike, gdzie wymagane jest co najmniej pięciu adeptów od szóstego roku życia.
Podobne korekty wprowadzono w rozgrywkach Metalkas 2. Ekstraligi. Przepisy zachowują regułę, w której adept trenujący w dwóch klasach pojemnościowych może zostać zaliczony tylko do jednej, wskazanej przez klub. W przypadku Krajowej Ligi Żużlowej nacisk będzie położony na efekt szkolenia, a więc liczbę faktycznie wyszkolonych zawodników.
Tym razem będzie na jakość, a nie ilość?
Nowe przepisy zmienią także wymagania dotyczące dokładnej liczby wyszkolonych wychowanków. W PGE Ekstralidze w okresie 2026 minimalny próg będzie obniżony do jednego zawodnika w klasach 85-140cc (do lat 13), 250cc/500R (do lat 15) oraz 500cc (do lat 21). Warunkiem jest uzyskanie licencji w danym klubie, spełnienie kryteriów wieku oraz udział w zawodach rangi mistrzowskiej i szkoleniowej. Przypomnijmy, iż jeszcze do 2025 roku w klasie 85–140cc klub musiał wykazać minimum czterech wyszkolonych zawodników. Identyczny wymóg obowiązywał w klasie 250cc/500Rcc, natomiast w klasie 500cc konieczne było wyszkolenie co najmniej trzech zawodników.
Kolejną istotną zmianą jest także obniżenie minimalnej liczby ukończonych biegów – z 30 w regulaminie na 2025 rok do 10 w okresie uzyskania licencji oraz w okresie kolejnym. Regulamin precyzuje jednocześnie, iż zaliczane są wyłącznie biegi ukończone, a biegi mogą zostać przypisane tylko jednemu klubowi.
Aleksander Feter (CZ), Jakub Kuszewski (N)
![Mercedes Marco Polo 2026. Dom na kołach staje się „Smart”, a markiza wreszcie nie przeszkadza w myjni [galeria]](https://imagazine.pl/wp-content/uploads/2026/02/25c0318_-006.jpg)
