Od 27 do 30 sierpnia Szczecin i Drawsko Pomorskie staną się centrum polskiego cross country. Przed nami 18. edycja AKPOL Baja Poland – najważniejszej i najwyżej rangowanej międzynarodowej imprezy terenowej w Polsce. Tegoroczna odsłona będzie czwartą rundą Pucharu Europy FIA w Rajdach Baja, a także częścią krajowych i regionalnych cykli.
Baja Poland po raz pierwszy rozegrano w 2009 roku. Trzy lata później impreza dołączyła do kalendarza Pucharu Świata FIA w Rajdach Terenowych. Tegoroczna edycja będzie już piętnastą odsłoną zawodów zaliczaną do międzynarodowego cyklu FIA.
Na liście serii, w których rywalizować będą zawodnicy, znalazły się również Mistrzostwa FIA Strefy Europy Centralnej, Mistrzostwa Polski w Rajdach Cross Country, Mistrzostwa Republiki Czeskiej w Rajdach Terenowych oraz Puchar Cross Country. Na trasie pojawią się także motocykliści i quadowcy, a obok zawodników z licencjami rywalizować będą uczestnicy amatorskich serii Baja Promo.
Hołowczyc rekordzistą
Najbardziej utytułowanym kierowcą w historii Baja Poland pozostaje Krzysztof Hołowczyc. Olsztynianin ma na koncie aż dziesięć zwycięstw w szczecińsko-drawskim klasyku. Jubileuszowy, dziesiąty triumf odniósł w 2025 roku, pilotowany przez Łukasza Kurzeję.
W tym roku zawodników czeka wymagająca trasa o łącznej długości 611,15 km. Na wynik rywalizacji w Pucharze Europy FIA złożą się cztery odcinki specjalne o długości 351,66 km. Dodatkowo załogi zmierzą się z liczącym 8,85 km prologiem.
Bazą rajdu będzie Enea Arena w Szczecinie. Park serwisowy zostanie zlokalizowany na terenie Strzelnicy Garnizonowej w rejonie ulic Szafera i Szerokiej.
Piątek ze startem na Wałach Chrobrego
Pierwszy kontakt z trasą zawodnicy będą mieli w piątek. Od godz. 10:00 do 14:00 zaplanowano odcinek testowy pomiędzy Dobrą a Wołczkowem. Będzie to ostatnia okazja do sprawdzenia samochodów i wprowadzenia zmian w ustawieniach przed rozpoczęciem adekwatnej rywalizacji.
O godz. 17:20 rozpocznie się prolog na trasie Głębokie – ul. Zawadzkiego w Szczecinie. Licząca 8,85 km próba nie będzie wliczana do klasyfikacji rajdu, ale jej wyniki zdecydują o kolejności startu do sobotniego etapu.
Wieczorem impreza wróci na Wały Chrobrego. O godz. 20:00 odbędzie się uroczysta ceremonia startu, podczas której czołowe załogi otrzymają możliwość wyboru pozycji startowej na pierwszy etap. Po rocznej przerwie będzie to ponownie okazja dla kibiców, aby zobaczyć rajdowe samochody i zawodników w centrum Szczecina.
Sobotni maraton na Poligonie Drawskim
Najważniejszym punktem Baja Poland będzie sobota. Właśnie wtedy załogi przeniosą się na teren Centrum Szkolenia Bojowego Drawsko, czyli słynnego Poligonu Drawskiego.
Zawodnicy dwukrotnie pokonają ten sam odcinek o długości 149,75 km. Pierwszy przejazd rozpocznie się o godz. 9:15, a drugi o 13:40. Łącznie w ciągu jednego dnia załogi przejadą niemal 300 km na czas.
Organizatorzy zmodyfikowali trasę, która ma być szybsza niż w poprzednich latach. Mniejsza liczba zakrętów może oznaczać nieco prostszy roadbook, ale jednocześnie wyższe prędkości ograniczą czas na odczytanie komend i reakcję na zmieniającą się sytuację.
Sobotnie odcinki nie będą dostępne dla kibiców ze względu na wojskowy charakter terenu. Publiczność będzie mogła jednak odwiedzić park serwisowy w Drawsku Pomorskim, zlokalizowany przy bocznicy kolejowej. Pierwsze załogi pojawią się tam około godz. 12:25, a pomiędzy przejazdami czeka je 45-minutowy serwis.
fot. Bartosz BakalarczykNiedziela rozstrzygnie rywalizację
Po wymagającym etapie na poligonie rywalizacja wróci w okolice Szczecina. W niedzielę na zawodników czekają dwa przejazdy odcinka Sławoszewo – Wołczkowo – Szczecin o długości 26,08 km.
Pierwszy przejazd rozpocznie się o godz. 9:05. Następnie załogi zameldują się w parku serwisowym przy Enea Arenie, aby przygotować samochody do finałowej próby. Ta wystartuje o godz. 13:05 i zakończy sportową część AKPOL Baja Poland 2026.
Zwycięzców poznamy podczas ceremonii podium przed Enea Areną. Początek uroczystości zaplanowano na godz. 14:30.
AKPOL Baja Poland po raz kolejny połączy więc dwa zupełnie różne oblicza rajdów terenowych – miejską oprawę i obecność kibiców w Szczecinie z długimi, szybkimi próbami na Poligonie Drawskim. O wyniku może zdecydować nie tylko tempo, ale również niezawodność samochodu, praca nawigatora i umiejętność utrzymania koncentracji podczas niemal 300 kilometrów sobotniej rywalizacji.
