Sezon 2025 Wyścigowych Samochodowych Mistrzostw Polski dobiega końca w ten weekend. Finałowa runda będzie naprawdę wyjątkowa, bo poza zawodnikami z Polski na Tor Poznań zjedzie cały cykl Bałtyckich Mistrzostw Samochodów Turystycznych, które również kończą swój sezon.
To już drugi rok współpracy obu serii oraz druga wspólnie zorganizowana runda w tym roku – na początku czerwca polscy zawodnicy dołączyli do BaTCC na torze Biķernieku trase w Rydze, a teraz zagraniczni koledzy będą ścigać się w Poznaniu, znacząco zwiększając liczbę zgłoszeń.
Jak zwykle zorganizowane zostaną po trzy wyścigi sprinterskie, dając zawodnikom szansę zdobycia jeszcze 78 punktów do klasyfikacji generalnej. Kwestia tytułów mistrzowskich pozostało w większości klas nierozstrzygnięta, a w najszybszej dywizji D4 +3500 swój pojedynek rozstrzygną Przemysław Bieńkowski i Piotr Wira w Mercedesach-AMG GT3. Ich dominację będzie próbował przełamać Mariusz Nierychlewski w Audi R8 LMS, dla którego najlepszy wynik w tym roku to drugie miejsce, a niespodzianką jest udział Mateusza Lisowskiego w kolejnym Mercedesie-AMG. Z polskimi zawodnikami powalczy też Artur Batraks w Lamborghini Huracánie GT3. W rywalizacji samochodów GT pojawi się też kilka maszyn GT4 oraz pucharowe Ginetty.
W pucharze GT3 Cup by Porsche na pewno zobaczymy w ten weekend nowego zwycięzcę. Jan Antoszewski po zdobyciu tytułu zrezygnował ze startu, aby skupić się na przygotowaniach do finałowej rundy Porsche Sports Cup Deutschland, podobnie jak Fabian Dybionka. O najwyższy stopień podium walczyć więc będą Artur Paziewski, Tomasz Lach i Amuno Pelette – których dzieli tylko 43,5 punktu w walce o drugie miejsce – oraz Piotr Podoba i powracający do stawki Jakub Dwernicki.
Pasjonujący pojedynek o mistrzostwo czeka nas w dywizji D4 3500, gdzie po 12 rozegranych wyścigach Artura Rowińskiego i Jakuba Franka dzieli tylko 1,5 punktu. Obaj rywale w identycznych Audi RS 3 LMS mają identyczną liczbę zwycięstw, drugich miejsc i pole position, a różnica pomiędzy nimi wynika jedynie z dodatkowych punktów przyznawanych za rundę zagraniczną. O trzecie miejsce na koniec sezonu powalczy Marek Zmysłowski, a o kolejne podium rywalizować będzie Rafał Gieras.
W mniejszych klasach pojemnościowych godny odnotowania będą powrót pucharowej Mazdy MX-5, którą poprowadzi Krzysztof Bogusz, a także powrót Kacpra Żeromińskiego w Toyocie Yaris. W klasie 6 zobaczymy największą w tym roku stawkę, do której dołączy Maksym Burczenik – wystartuje jednocześnie także w klasie RN2, gdzie jest bliski zapewnienia sobie tytułu mistrzowskiego. Stawka najbardziej konkurencyjnej z klas również się powiększyła i po raz pierwszy od inauguracji sezonu będzie liczyć 13 aut.
Jednym z najważniejszych wydarzeń weekendu będzie Memoriał Jana Leśniaka, czyli ostatnia runda Mistrzostw Polski Endurance. Do dwugodzinnego biegu zgłoszonych jest 35 załóg w najróżniejszych samochodach – od Ligiera LMP3 po MINI Coopery.
Obok WSMP jak zwykle będą ścigać się też puchary. 3 Series Cup zgromadziło mocną stawkę 19 zawodników podzielonych pomiędzy starsze BMW 318is oraz nowsze 325, gdzie do etatowych zawodników dołączy Karol Wyka. Były mistrz 3 Series Cup będzie jednym z dwóch kierowców startujących jednocześnie w polskim cyklu, jak i pucharze 325 w ramach BaTCC. W Maluch Trophy zobaczymy aż 20 aut, w tym sześciu w najmocniejszej dywizji 2, a w WORK STUFF Super S Cup na starcie stanie pięciu kierowców.
Weekend ostatniej rundy WSMP 2025 rozpocznie się w piątek od kwalifikacji, natomiast wszystkie wyścigi zaplanowano na sobotę i niedzielę. Pełny harmonogram znajdziecie tutaj.
Jeśli chcesz być na bieżąco z informacjami ze świata motorsportu, obserwuj serwis RALLY and RACE w Wiadomościach Google.
