4 godzin temu
Przygotowujące się do wejścia do kategorii Hypercar Ford i McLaren dokonały w ostatnich dniach ważnych ogłoszeń.
Ford
Amerykańska marka wejdzie do WEC w okresie 2027 i zdradził nieco więcej ze swoich planów podczas prezentacji w Detroit, na której pokazano też malowania bolidów RB i Red Bulla.
Ford stworzy auto LMDh do kategorii Hypercar na bazie podwozia ORECA przy współpracy z Protonem. Napędzał je będzie silnik v8 Forda o pojemności 5,4 litra z taką samą architekturą jak jednostka do Mustanga GT3. System hybrydowy dostarczy Bosch.
Ogłoszono już trzech pierwszych kierowców programu. Będą nimi były triumfator 24h Le Mans Mike Rockenfeller, Sebastian Priaulx (syn Andiego) – kierowca fabryczny Forda oraz były kierowca Formuły 1, Logan Sargeant.
McLaren
Ekipa z Woking swój projekt przygotowuje wspólnie z United Autosports. W ostatnich dniach ogłoszono jego kolejnych partnerów: AkzoNobel, Alteryx, Deloitte, BankPro, Motul i Richard Mille.
Ogłoszony został też pierwszy kierowca programu, Mikkel Jensen. 30-letni Duńczyk jeździ w tej chwili z United Autosports w Asian Le Mans Series, a wcześniej przez cztery sezony był kierowcą Peugeota w WEC.
McLaren ogłosił też, iż w ramach programu rozwojowego kierowców, do startów w WEC przygotowywał będzie się Richard Verschoor.
