Ważna zmiana w regulaminie. Bez polisy nie wyjedziesz

speedwaynews.pl 2 godzin temu

Krzysztof Cegielski od lat zabiegał o to, aby polisa znalazła się jako wymóg w regulaminach. PZM dotychczas nie wymagał od zawodników potwierdzenia posiadania polis, która chroniła ich w trakcie poważnego wypadku. Żużlowcy dokonywali tego we własnym zakresie, a sama regulacja nie była pod jakąkolwiek kontrolą. Zmiany wymagają obowiązkową polisę gwarantującą 100 tysięcy złotych na koszty leczenia i pół miliona złotych w przypadku stwierdzenia trwałej niezdolności do jazdy. Wszelkie zapisy dotyczące tego podmiotu były dyskutowane z Krzysztofem Cegielskim, czyli szefem związku żużlowców.

– Od wielu lat prosiłem o zapisy dotyczące ubezpieczeń, które będą prawdziwie zawodników zabezpieczały. Jestem przy żużlowcach i prowadzę ich przy najtrudniejszych kontuzjach, stając się dyżurnym rehabilitantem i komisją lekarską w jednym – przekazał Krzysztof Cegielski na łamach polskizuzel.pl. – Najciężej kontuzjowani trafiają do mnie i okazuje się, iż żaden z zawodników w ostatnich latach nie posiadał polisy pokrywającej choćby część kosztów potrzebnej rehabilitacji. Tak było dla przykładu w przypadku Budniaka, Woffindena czy Kaczmarka. Dotąd polisy również były obowiązkowe, ale nie było narzędzi do sprawdzania, czy takowe posiadają. Dopiero kontuzje uwidoczniły jak duży to problem. Dobrze się stało, iż teraz dopiero po okazaniu polisy zawodnik będzie potwierdzony do jazdy w lidze.

Cegielski od lat pomagał zawodnikom rozmawiać z firmami od ubezpieczeń. Oczywiście podane w regulaminie widełki są kwotą minimalną i każdy z zawodników może znaleźć polisę z wyższymi stawkami. Przede wszystkim chodzi o zdrowie żużlowców, którzy są narażeni podczas zawodów. W tym sezonie żyliśmy problemami Patryka Budniaka, ale również nie można zapominać o walczącym o powrót do pełni sił Danielu Kaczmarku czy samym Taiu Woffindenie, który musiał zakończyć karierę przez dotkliwe urazy po wypadku w Krośnie.

Za granicą rolę wsparcia zawodników obejmują specjalne organizacje, których zadaniem jest wsparcie żużlowców po ciężkich wypadkach. Takim odpowiednim przykładem jest Wielka Brytania, gdzie Speedway Riders Benevolent Fund dba o każdego żużlowca, który doznał urazu podczas zawodów na brytyjskim torze.

– Od lat pomagam zawodnikom w kwestii ubezpieczeń, więc teraz też to robię. Rynek jest trudniejszy, bo mniej jest firm zainteresowanych żużlem, bo odpadł nam rynek londyński, a w kraju firm mających oferty dla żużla też jest dużo mniej. Możliwości jednak są i rozmawiamy z firmami ubezpieczeniowymi na temat jak najniższych składek przy ubezpieczeniu tzw. grupowym. Zawodnicy dostaną pełne zabezpieczenie w razie kontuzji, po której wracają do sportu czy też wypadku kończącego karierę. Zawsze stawaliśmy jako środowisko na wysokości zadania. Sam zawsze organizowałem i prosiłem o wsparcie dla kontuzjowanych, bo byłem z nimi, z ich bólem, planami, problemami finansowymi na co dzień. Teraz to zabezpieczenie będzie bardziej kompleksowe i kontuzjowani nie będą skazani na pomoc innych. – kończy Cegielski.

Idź do oryginalnego materiału