Wczorajszemu ogłoszeniu oficjalnej trasy 73. Rajdu Finlandii towarzyszyły dwie, arcyciekawe wiadomości. Po pierwsze, po blisko siedmiu latach nieobecności do harmonogramu powróci oes „Ouninpohja” – rajdowa „skocznia narciarska”. Po drugie, włodarze zmuszeni byli wprowadzić zupełną nowość – wirtualną szykanę.
Z czego słynie szutrowy WRC Rajd Finlandii? Z ogromnych prędkości, leśnych odcinków specjalnych, licznych jezior i… „Ouninpohji”! Legendarny oes skandynawskiego klasyka powraca do książki drogowej po blisko siedmiu latach nieobecności. Dlaczego „skocznia narciarska” świata jazdy na opis wypadła z harmonogramu na tak długo? Okazuje się, iż wszystkiemu winne są… zawrotne prędkości najmocniejszych konstrukcji. W rozmowie z dziennikarzami DirtFish dyrektor rajdu, Kai Tarkiainen, zdradził szczegóły tego problemu:
„Po prostu, maszyny są zbyt szybkie. FIA stwierdziło, iż możemy poszukać alternatywy… Myślę, iż średnia prędkość podczas ostatniej edycji wynosiła około 136 km/h. Ale średnia nic nie mówi, to tylko liczba. Na „Ouninpohji” dodamy więc trzy szykany i… wprowadzimy pierwszą w historii WRC wirtualną szykanę! Sami możemy ustalić ograniczenia prędkości, wyobrażam sobie iż będzie to około 60, może 70 km/h. Nie muszą to być niskie wartości.
Będzie to około 200-metrowy odcinek, na którym trzeba będzie zwolnić do tej prędkości. Natychmiast po osiągnięciu wskazanej wartości będzie można przyspieszyć. Dzięki temu stanie się to o wiele prostsze rozwiązanie – bez beli siana fruwających po całym odcinku. Chcemy utrzymywać załogi w ruchu, jednak od czasu do czasu damy im znać, iż wpadają właśnie w dość niebezpieczną sekcję, gdzie nie można „fruwać” z prędkością 200 km/h… Takie rozwiązanie sprawia, iż nie musimy ustawiać żadnych znaków podczas zapoznania, które można celowo przesunąć. Wirtualna szykana będzie tam, gdzie będzie potrzebna”.
Konkurs lotów wraca do WRC!
Choć Secto Rajd Finlandii wystartuje dopiero za pięć miesięcy, włodarze dziewiątej rundy WRC 2024 zdecydowali się już na odkrycie wszystkich, organizacyjnych kart. We wtorek ogłoszono więc dokładny harmonogram imprezy oraz trasę tegorocznej edycji. Śmietanka globalnej jazdy na opis zawita do Finlandii w dniach 1-4 sierpnia, ponownie stacjonując w portowej miejscowości Jyvaskyla. Grupa AKK Sports wytyczy dokładnie dwadzieścia prób sportowych o łącznej długości przeszło trzystu kilometrów. Organizatorzy chwalą się, iż około 61% tras zostało zmodyfikowanych, zaś zupełne nowinki stanowić będą około 12%. Potwierdzono też, iż treningowa, wirtualna szykana pojawi się już na odcinku testowym.
Komplet informacji o Secto Rajdzie Finlandii znajdziecie na oficjalnej witrynie imprezy. Po więcej wieści z odcinków Rajdowych Mistrzostw Świata zapraszamy Was na rallyandrace.pl.
W Rally and Race cenimy sobie zdanie naszych czytelników. Zachęcamy Was do wyrażania własnych opinii i dyskusji w mediach społecznościowych. Jesteśmy też otwarci na wymianę argumentów. Wspólnie budujmy i wspierajmy społeczność kibiców oraz polski motorsport!
![Pedersen wraca do PGE Ekstraligi. Nie wyobrażam sobie, aby Nicki się na to zgodził [OPINIA]](https://sf-administracja.wpcdn.pl/storage2/featured_original/6681c80d0b0b45_78052117.jpg)
