Podczas Rajdu Monte Carlo swój debiut w rywalizacji będzie mieć najnowsza odsłona Forda Fiesty Rally3 Evo, opracowana przez M-Sport Poland. Performance Pack to druga ewolucja konstrukcji, która była pierwszym dostępnym samochodem kategorii Rally3.
Najważniejszą zmianą jest zwiększenie mocy o 6 KM w stosunku do dotychczasowej wersji. Osiągnięto poprzez gruntownie przebudowany układ dolotowy. Zastosowano nowy, bardziej skuteczny intercooler, co przekłada się na stabilniejszą pracę jednostki napędowej i lepszą reakcję na gaz. Przeprojektowane orurowanie poprawia z kolei przepływ powietrza i ogranicza straty ciśnienia.
Zmiany objęły również układ wydechowy. Nowa koncepcja wydechu jest nie tylko lżejsza, ale też wyraźnie głośniejsza, co poprawia oddawanie mocy i nadaje Fieście Rally3 Evo bardziej rasowy, rajdowy charakter.
Istotne modyfikacje wprowadzono w układzie hamulcowym, który został dostosowany do rosnących osiągów samochodu. Fiesta Rally3 Evo otrzymała nowe monoblokowe zaciski Alcon, a także przeprojektowane tarcze hamulcowe. Na asfaltowych rajdach stosowane są większe, pływające tarcze z przodu i z tyłu, natomiast na szutrach przewidziano większe tarcze pływające o innej specyfikacji. Ulepszone chłodzenie hamulców ma zwiększyć ich trwałość i skuteczność na długich, obciążających odcinkach.
Pierwszymi kierowcami, którzy wykorzystają najnowsze rozwiązania M-Sport Poland w boju, będą Matteo Fontana oraz Ghjuvanni Rossi. Performance Pack będzie montowany fabrycznie we wszystkich nowych egzemplarzach Fiesty Rally3 Evo.
Jeśli chcesz być na bieżąco z informacjami ze świata motorsportu, obserwuj serwis RALLY and RACE w Wiadomościach Google.
