To Porsche miało być następcą kultowej 911. Dziś ładne egzemplarze kosztują tylko 60 tysięcy złotych

2 godzin temu

Porsche 928 stanowi istotną część historii producenta z Zuffenhausen. Może i nie jest chłodzone powietrzem, może i nie ma sześciocylindrowego silnika typu bokser. Ale wciąż jest pożądanym klasykiem z równie niesamowitym V8 pod maską. Pierwotnie miał on być sukcesor modelu 911. Dziś zadbane egzemplarze można kupić za bardzo przyzwoite pieniądze.

Spis treści

Porsche 928 stanowi istotną część historii niemieckiego producenta
Zadebiutował na rynku w 1978 roku, początkowo jako sukcesor kultowej 911
Pod maską pracuje 5-litrowy silnik V8 o mocy 320 koni mechanicznych

Porsche bez boksera, ale z dużym V8

Model 928 może i nie był chłodzony powietrzem, czy napędzany przez kultowego boksera. Jednakże, wciąż jest pożądanym klasykiem i istotną częścią historii Porsche. Pierwotnie model ten był opracowany jako sukcesor kultowego modelu 911. Samochód zadebiutował na rynku z unikalnym układem silnika z przodu i lekką aluminiową konstrukcją. W latach 80. model otrzymał ważne modemzniacje pod względem mocy i designu.

W 1987 r. na rynku pojawił się też model z oznaczeniem S4. To Porsche otrzymało ulepszony silniki V8, udoskonalony układ paliwowy i zapłonowy, większe hamulce, czy też odświeżoną stylistykę.

Ten konkretny egzemplarz ma pod maską właśnie 5-litrowy silnik w układzie V8. Jednostka ta generuje aż 320 koni mechanicznych i dysponuje momentem obrotowym w wysokości 400 Nm. Moc trafia na tylne koła dzięki 4-biegowej automatycznej skrzyni biegów. Samochód wykończony jest też oszałamiającym lakierem Cassis Red Metallic z burgundowym wnętrzem.

Świetne wyposażenie i niska cena

Ten konkretny egzemplarz ma dobrze udokumentowaną historię, a w żadnym ze wpisów nie ma też mowy o jakichkolwiek wypadkach. Potwierdzony jest też przebieg w wysokości 151 000 kilometrów.

928 S4 ma także świetne wyposażenie fabryczne. Znajdziemy tu 17-calowe felgi Cup, chowane reflektory, światła przeciwmgielne, wycieraczkę tylnej szyby, czy też składany tylny spojler. Porsche ma również elektrycznie sterowany szyberdach, skórzaną tapicerkę oraz klimatyzację z przodu i z tyłu. Nie ma więc mowy o braku komfortu i wygody.

Mimo to, te samochody nie są dziś przesadnie drogie. Egzemplarz ze zdjęć, który pojawił się na portalu Cars & Bids, kosztował zaledwie 62 000 złotych.