Red Bull zdecyduje po sezonie. Hadjar liczy na miejsce

Nadal nie wiemy, jak będą wyglądały składy zespołów Red Bulla na sezon 2025. Opcji jest kilka, podobnie jak kierowców liczących na miejsce.

W głównej ekipie – Red Bull Racing – w teorii wszystko wiadomo. Max Verstappen i Sergio Perez mają kontrakty. Ale to tylko teoria. Perez spisuje się znacznie poniżej oczekiwań i mimo plotek mówiących o tym, iż pieniądze sponsorskie przekonały władze Red Bulla, przez cały czas nie możemy być pewni, iż to właśnie Meksykanin będzie w głównej ekipie.

Red Bull nie cierpi na brak opcji. Jedną z nich ma być Franco Colapinto, związany kontraktem z Williamsem. Ale o ile wybór – do którejkolwiek z ekip – nie padnie na niego, w grę wchodzi skorzystanie z kierowców ze swojej akademii.

Na miejsce w głównej ekipie liczą Liam Lawson i Yuki Tsunoda, którzy mogą stanowić też skład Visa CashApp RB. Jest jednak inny kierowca, który – w razie braku Pereza w Red Bullu – bardzo chętnie widziałby siebie w juniorskiej ekipie producenta napojów energetycznych. To Isack Hadjar.

„Powiedziałbym, iż mam jakieś szanse. Oczywiście nie zależy to ode mnie, jest wiele rzeczy, które dzieją się wokół RB i Red Bulla więc wszystko się może zdarzyć. Jestem następny na liście. To fakt. Nie wiem, jakie decyzje zapadną, ale robię wszystko by być gotowym na przyszły rok” – mówi Hadjar, który jest wiceliderem Formuły 2 na dwie rundy przed końcem sezonu.

Co Hadjar mówi o możliwym sięgnięciu po Colapinto przez Red Bulla?

„Szukają szybkiego kierowcy, a on udowodnił, iż taki jest. Ale ja jestem częścią ich programu juniorskiego od trzech lat, jestem drugi w Formule 2 i jestem kierowcą rezerwowym zespołu. Brakuje mi doświadczenia w bolidzie Formuły 1 bo moje okrążenia mógłbym policzyć na palcach jednej ręki. Dlatego pewnie byłoby mi trudniej niż Oliverowi Bearmanowi czy Lawsonowi by wskoczyć od razu do auta” – mówi kierowca.

Helmut Marko podkreśla, iż Hadjar jest bardzo szybkim kierowcą i mówi, iż w seriach juniorskich był szybszy od Colapinto. Decyzje nie zostały jeszcze podjęte.

Na podstawie: racingnews365.com
fot. Red Bull Content Pool