Pracownicy dostępni od zaraz

Po miesiącach niepewności Renault w końcu ogłosiło, iż po blisko pięciu dekadach obecności w Formule 1 zamyka dział silnikowy.Nie pomogły nalegania, prośby czy groźby strajków pracowników w Viry-Chatillon. Włodarze stwierdzili, iż najrozsądniej będzie zatrzymać program – w tym rozwój zupełnie nowej jednostki na sezon 2026 – i zgłosić się po silnik do jednego z ...