Zespół P-Rally zapisał się w historii rajdów terenowych, osiągając niezwykły sukces. Załoga Tomasz Staniszewski i Stanisław Postawka, jadąc Porsche 924, zakończyła Rajd Dakar Classic 2025 na imponującym czwartym miejscu w klasyfikacji generalnej.
Sukces polskiego zespołu P-Rally w Rajdzie Dakar Classic miał swoje początki w śmiałej wizji – ponownym wprowadzeniu Porsche 924 na pustynne trasy po ponad czterech dekadach od jego jedynego startu w tym legendarnym rajdzie. Tomasz Staniszewski, doświadczony organizator rajdów off-roadowych i pasjonat motocykli, wspólnie z Michałem Zollem postanowili w 2023 roku przygotować dwa Porsche 924 Turbo do udziału w prestiżowych zawodach klasycznych.
Ciężkie przygotowania
W gdańskim warsztacie Staniszewskiego trwały intensywne prace nad przygotowaniem samochodów. Zespół stworzył autorskie rozwiązania zawieszenia, współpracując z Piotrem Samczukiem przy konstrukcji amortyzatorów. Zmodernizowano układ zasilania, zastępując przestarzały K-Jetronic współczesnym systemem wtrysku paliwa. „Dakar jest ogromnym wyzwaniem, cały rajd składa się z dwunastu etapów, od 500 do 750 km” – wyjaśniał przed startem Tomasz Staniszewski.
P-Rally TeamW 2024 roku dwa polskie Porsche 924 jako pierwsze w historii ukończyły Rajd Dakar Classic. To było przełamanie klątwy z 1981 roku, kiedy francuskie Sonauto Porsche wycofało swoje dwa 924 już na trzecim etapie z powodu problemów z zawieszeniem. „Bez internetu i fanatyków rajdu Dakar nie byłoby szans na odkrycie, iż w 1981 roku startowały Porsche 924. Start 911 jest tematem oczywistym, większość z nas wie, iż 959 wygrały Dakar” – wspomina Staniszewski. „Faktycznie, żeby znaleźć coś na temat historii startu 924 należy głęboko poszperać. Można znaleźć kilka archiwalnych zdjęć, tekstu jest bardzo niewiele”.
Bazując na doświadczeniach z debiutanckiego startu, zespół P-Rally przygotował na sezon 2025 nową specyfikację Porsche 924. Za jego kierownicą ponownie zasiedli Tomasz Staniszewski i doświadczony pilot Stanisław Postawka. Dwanaście dni rywalizacji przyniosło historyczny sukces – czwarte miejsce w klasyfikacji generalnej Dakar Classic 2025.
Ogromne pustynne wyzwanie
Przez dwa tygodnie załoga Staniszewski/Postawka pokonała ponad 7000 kilometrów w ekstremalnie wymagających warunkach pustynnych. Tylnonapędowe Porsche 924 udowodniło swoją wyjątkową skuteczność – najbliższy konkurent z napędem wyłącznie na tylne koła zajął odległe 70. miejsce. To najlepsze potwierdzenie genialności układu transaxle zastosowanego w modelu 924, który zapewniał doskonałe rozłożenie masy. Już na trzecim etapie załoga wskoczyła do czołowej dziesiątki klasyfikacji generalnej, a dzięki konsekwencji i determinacji systematycznie pięła się w górę stawki.
Siódmy etap przyniósł szóste miejsce, a ostatecznie rajd zakończyli na imponującej czwartej pozycji. Szczególne wrażenie robiły ich osiągi na szybkich odcinkach, gdzie niska masa pojazdu i znakomite wyważenie dawały zauważalną przewagę. Rajd obfitował jednak w wyzwania – ostre skały wulkaniczne i tumany kurzu wzbijane przez ciężarówki znacząco utrudniały jazdę. Jednym z najtrudniejszych momentów był etap maratoński, podczas którego załoga musiała radzić sobie bez wsparcia mechaników. Pod koniec rajdu zmagali się z gęstą mgłą, która doprowadziła do odwołania trzech z czterech ostatnich odcinków specjalnych.
Pomimo tych trudności Porsche 924 okazało się niezawodne, co tylko potwierdziło, iż wybór tego modelu był trafną decyzją. Wytrzymałość i przemyślana konstrukcja samochodu pozwoliły stawić czoła najtrudniejszemu rajdowi świata, zapisując ten występ na kartach historii motorsportu.
P-Rally Team„Nawigacyjnie trudny odcinek, trekcyjnie tragicznie trudny” – relacjonował podczas rajdu pilot Stanisław Postawka. Polska załoga musiała zmierzyć się z wszystkimi żywiołami – od palącego słońca i wysokich wydm po ulewny deszcz. „Dzisiejszy odcinek to esencja Dakaru” – mówił na jednym z etapów Tomasz Staniszewski. „Było super ściganie po tych wydmach”.
„Osiągnięcie załogi P-Rally Team to wielki sukces polskiego motorsportu i dowód na ponadczasową jakość konstrukcji Porsche. Model 924, który kończy w tym roku 48 lat, pokazał na pustynnych trasach Arabii Saudyjskiej swoją wyjątkową charakterystykę. Czwarte miejsce w klasyfikacji generalnej to nie tylko triumf załogi Staniszewski/Postawka, ale też potwierdzenie wizjonerstwa inżynierów Porsche, którzy w latach 70. stworzyli tak znakomicie wyważony samochód. W imieniu Porsche Polska składam serdeczne gratulacje całemu zespołowi” – mówi Wojciech Grzegorski, CEO Porsche Polska.
Źródło: Porsche Polska
