1 godzina temu
We wrześniu 18-letniego Macieja Gładysza czekają dwie ostatnie rundy jego debiutanckiego sezonu w serii FIA Formula 3. Już w najbliższy weekend tarnowianin wystartuje w dwóch wyścigach na legendarnym, włoskim torze Monza.
Jedyny Polak w stawce do tej pory punktował w pięciu z siedmiu tegorocznych rund, a na brytyjskim torze Silverstone sięgnął po historyczne, pierwsze zwycięstwo.
Podopieczny Akademii Motorsportu ORLEN i francuskiego zespołu ART Grand Prix jest dzięki temu ósmy w klasyfikacji generalnej w stawce trzydziestu najszybszych młodych kierowców z całego świata.
Zawodnicy rywalizujący w przedsionku Formuły 1 zakończą tegoroczne zmagania dwoma weekendami wyścigowymi z rzędu. Najpierw czekają ich dwa wyścigi na włoskim torze Monza, a następnie podwójna runda na nowopowstałym, ulicznym torze w Madrycie, na którym niedawno odbyły się oficjalne, dwudniowe testy.
Pochodzący z Tarnowa Maciej Gładysz na Monzy ścigał się już rok temu, stając na podium w klasyfikacji debiutantów w serii Eurocup-3.
Włoski obiekt słynie z długich prostych i szybkich zakrętów, a także trzech trudnych i technicznych szykan, fundujących zawodnikom i kibicom jedne z najciekawszych wyścigów w sezonie.
Dodatkowego smaczku rywalizacji doda także fakt podzielenia stawki na dwie grupy podczas kwalifikacji, co miało już w tym roku miejsce także na ulicznym torze w Monako.
Wyścigi odbędą się odpowiednio w sobotę o 9:30 i w niedzielę o 8:15 rano, a polscy kibice będą mogli śledzić je na żywo na antenie Eleven Sports 1.
„Nie mogę doczekać się powrotu do walki po wakacyjnej przerwie. Od ostatniej rundy na Hungaroringu minęło sporo czasu, który spędziłem na intensywnym treningu i przygotowaniu się do dwóch ostatnich weekendów wyścigowych mojego debiutanckiego sezonu w FIA F3. Monza to bardzo interesujący i wymagający tor. Kluczem do sukcesu są tutaj kwalifikacje, podczas których podobnie jak w Monako będziemy podzieleni na dwie grupy. Bardzo ważna w trakcie czasówki będzie odpowiednia strategia i tzw. „tunel aerodynamiczny”, czyli jazda za innym bolidem, pozwalająca rozwinąć większe prędkości na prostych” – mówi Maciej Gładysz.
“Co więcej, we Włoszech będziemy korzystać z miękkich opon Pirelli, którymi będzie trzeba bardzo dobrze zarządzać na pierwszych okrążeniach obu wyścigów, aby zapewnić sobie jak najlepszą przyczepność na finiszu. Wyścigi na Monzy zawsze są bardzo zacięte i ekscytujące, dlatego nie mogę doczekać się weekendu. Jednocześnie pochodzę do tych zawodów z chłodną głową i chcę po prostu dać z siebie wszystko dla siebie, mojego zespołu, partnerów i oczywiście wszystkich polskich kibiców, którzy od lat tłumnie pojawiają się na trybunach tego legendarnego obiektu” – mówi kierowca.
Harmonogram rywalizacji Formuły 3 na torze Monza znajdziecie tutaj.
Partnerami Macieja Gładysza w okresie 2026 są SOLBET, Bruk-Bet, ZEN.COM, Maxton Design, ORLEN, Polski Związek Motorowy i Małopolska.
Na podstawie informacji prasowej
