„Czy dla wszystkich chętnych starczy tych stołków?” – takimi słowami Śląsk Świętochłowice przywitał fanów w swoich mediach społecznościowych, publikując zdjęcia z postępów prac. To przełomowy moment inwestycji, która ma przygotować obiekt na przyjęcie tysięcy spragnionych żużla kibiców. Po ponad 20 latach przerwy, ligowy speedway w Świętochłowicach staje się faktem, a infrastruktura nadąża za sportowymi ambicjami.
Prace na „Skałce” ruszyły pełną parą w październiku ubiegłego roku. Od tego czasu stadion zamienił się w plac budowy, na którym ciężki sprzęt przygotował teren pod nowe trybuny. Za modernizację odpowiada firma z Bielska-Białej, a cały koszt przebudowy to około 10 milionów złotych.
Kluczowa zmiana dotyczy obu wiraży. Na pierwszym łuku stanęła konstrukcja, która pomieści około 4200 widzów. Razem z trybuną główną i miejscami dostawianymi, pojemność stadionu wzrośnie do około 5000 miejsc. To zmiana o ogromnym znaczeniu – do tej pory, przez stare przepisy i brak trybun, mecze mogło oglądać maksymalnie 999 osób. Nowe trybuny pozwolą wreszcie organizować imprezy masowe z prawdziwego zdarzenia.
Zgodnie z planem roboty mają zakończyć się w marcu 2026 roku. Fani mogą spać spokojnie – wszystko wskazuje na to, iż inauguracja Krajowej Ligi Żużlowej odbędzie się w pełnej oprawie i przy pełnych trybunach.
Podczas gdy na stadionie montowane są niebiesko-białe krzesełka, trener Krzysztof Bas ma pozytywny ból głowy. Kadra Śląska na sezon 2026 jest wyjątkowo szeroka. O miejsce w składzie powalczą m.in. Adrian Gała, Mateusz Tonder, Bartosz Szymura oraz Kacper Grzelak. Międzynarodowego charakteru dodają Matteo Boncinelli, Bastian Borke czy Andrij Rozaliuk.
W odwodzie pozostają także zawodnicy z kontraktami warszawskimi: Sebastian Kossler, Luke Harrison oraz Tomasz Orwat. Wytypowanie „żelaznej siódemki” na pierwszy mecz po dwudziestu latach rozłąki z ligą będzie dla sztabu szkoleniowego nie lada wyzwaniem, ale przy tak ambitnych planach rozbudowy stadionu, szerokie zaplecze zawodnicze wydaje się niezbędne.
