Nowy szef Astona Martina potwierdził, iż prace nad AMR26, szczególnie te w tunelu aerodynamicznym, nie rozpoczęły się tak wcześnie jak powinny. Newey ujawnił, iż jego zespół rozpoczął program testów nowego samochodu w tunelu aerodynamicznym dopiero w połowie kwietnia 2025 roku, co tłumaczy nie najlepszą dyspozycję ekipy z Silverstone w Barcelonie.