W piątek opublikowany został wstępny projekt regulacji technicznych na sezon 2026. Rewolucji nie ma, ale jest kilka istotnych zmian.
Bez rozwiązania Ferrari
Jedną z innowacji, które wprowadziło w tym sezonie Ferrari jest specjalna blaszka nad wydechem, która ma poprawić docisk aerodynamiczny tyłu bolidu.
Rozwiązanie to zaczęło być już kopiowane przez inne zespoły, między innymi Mercedes, Red Bull i McLaren.
Na sezon 2027 zostanie ono jednak zakazane, mimo iż było całkowicie zgodne z obecnymi przepisami. FIA chce jednak uniknąć wojny zbrojeń w tym obszarze bolidu i prewencyjnie zmienia przepisy.
Energia
Wiemy również więcej o kwestiach silnikowych na przyszły rok. Jak wiemy, zwiększona ma zostać moc silników spalinowych, docelowo – w 2028 roku – do proporcji 60-40.
W życie wejdą jednak inne przepisy. Pojemność baterii zostanie zwiększona do 4,5 MH, co oznacza, iż będzie mogła ona trzymać więcej energii.
Odzyskiwanie mocy dzięki systemowi MGU0K będzie większe – wzrośnie z 350 kW do 375 kW. Dodatkowo zwiększone zostanie odzyskiwanie energii na okrążeniach wyjazdowych i okrążeniach za samochodem bezpieczeństwa.

1 dzień temu
![Rajd Jarociński 2026 – [LIVE RALLYPL]](https://rallypl.com/wp-content/uploads/2026/06/rjl.jpg)














