Jan Przyrowski zakończył przygotowania do startu w serii Formula Regional European Championship (FREC). Sesje testowe przeprowadzono na wymagających obiektach Hockenheimring, Paul Ricard oraz Red Bull Ring. Reprezentant zespołu RPM oraz protegowany Akademii Motorsportu ORLEN zaprezentował dyspozycję pozwalającą z optymizmem oczekiwać na pierwszą rundę zmagań. Sezon rozpocznie się w dniach 24-26 kwietnia w Austrii.
Forma polskiego kierowcy na niemieckim torze Hockenheimring
Pierwszy etap przygotowań miał miejsce 24 i 25 marca na torze w Niemczech. Zawodnicy, którzy zimą brali udział w Formula Regional Middle East Trophy, w tym Jan Przyrowski, dołączyli do jazd drugiego dnia. Organizatorzy zdecydowali o takim rozwiązaniu, aby wyrównać możliwości kierowców mających wcześniejszy kontakt z bolidem Tatuus T-326 z tymi mniej doświadczonymi.
Podczas porannej sesji panowały suche warunki. Przyrowski uzyskał czas 1:34.716, co dało mu czwartą lokatę w zestawieniu. Strata do najszybszego zawodnika wyniosła zaledwie 0,127 sekundy, a Polak pokonał szesnaście okrążeń. Popołudniu pogoda uległa zmianie. Zanim nad torem pojawiły się opady deszczu, siedemnastolatek z Rossoszycy zdołał wykręcić wynik 1:34.781, który przez dłuższy czas dawał mu prowadzenie. Sesję zakończył na drugim miejscu. Pogorszenie aury uniemożliwiło dalszą poprawę wyników, jednak pozwoliło na sprawdzenie ogumienia deszczowego. Łączny dorobek Polaka tego dnia wyniósł trzydzieści cztery okrążenia.
Dutch Photo Agency.Przygotowania zespołu RPM na torze Paul Ricard
Druga tura testów odbyła się we Francji. Kierowca ekipy RPM rano ponownie znalazł się w ścisłej czołówce. Z wynikiem 1:56.916 zajął czwarte miejsce, tracąc do lidera 0,171 sekundy. W tej części dnia przejechał dziewiętnaście pętli toru Paul Ricard.
W sesji popołudniowej priorytety uległy zmianie. Zamiast walki o jak najlepszy pojedynczy czas, zespół skupił się na dopracowaniu ustawień pod kątem tempa wyścigowego. Realizacja planu zakładającego dłuższe przejazdy spowodowała, iż strata do czołówki wzrosła do pół sekundy, co przełożyło się na piętnastą pozycję. W całym dniu testowym we Francji Jan Przyrowski zaliczył trzydzieści pięć okrążeń.
Ostatnie szlify tempa wyścigowego na Red Bull Ring
Ostatnim przystankiem przedsezonowych jazd był austriacki obiekt Red Bull Ring. Piątego kwietnia ekipa koncentrowała się na różnych konfiguracjach sprzętu. Rano Przyrowski nie wykonywał prób na najszybszym ogumieniu, skupiając się na stabilności bolidu na długich dystansach. Harmonogram prac był kilkukrotnie przerywany przez czerwone flagi.
Po przerwie obiadowej kontynuowano budowanie tempa na długich stintach. Mimo iż Jan Przyrowski przez cały czas nie skupiał się na uzyskaniu rekordowego czasu, zdołał awansować w tabeli z dwudziestej czwartej na trzynastą lokatę. Przejechanie aż osiemdziesięciu jeden okrążeń w ciągu jednego dnia pozwoliło na zebranie danych niezbędnych do optymalnego przygotowania się do inauguracji sezonu.
– Dobrze było wrócić po przerwie do kokpitu. Od pierwszego wyjazdu na tor czułem, iż mam bardzo dobre tempo. Im więcej poświęcaliśmy czasu w prace nad ustawieniami, tym było tylko i wyłącznie lepiej. Już w trakcie FRMET poczyniliśmy postępy w krótkim czasie, teraz przede mną i RPM dłuższy sezon we FREC. Ciężko pracujemy nad tym, aby jak najlepiej otworzyć europejską część roku. Po jazdach na Hockenheimringu, Paul Ricard i Red Bull Ring myślę, iż odpowiednio wykorzystaliśmy czas i to zaprocentuje już wkrótce. Trzymajcie za mnie kciuki już 24-26 kwietnia! – powiedział Jan Przyrowski.
– Korzystając z okazji, dziękuję za wsparcie moim Partnerom: firmie ORLEN, Akademii Motorsportu ORLEN, PZM oraz Geothermal Solutions, Łódzkiej Strefie Ekonomicznej, Samarite, ENEXA, Elektro-miz i Ansite! – dodał Jan Przyrowski.
Wszystkie sesje kwalifikacyjne oraz wyścigi serii są transmitowane bezpłatnie na kanale FIA Formula Regional European Championship w serwisie YouTube. Relacje są prowadzone z angielskim komentarzem. Dokładny plan czasowy weekendu wyścigowego zostanie udostępniony na około siedem dni przed startem.
