Iwo Beszterda, 17-letni kierowca wyścigowy z Kościana, zadebiutuje w nadchodzący weekend w serii Campionato Italiano Sport Prototipi. Rywalizacja w ramach Włoskich Mistrzostw Formuły Prototypów Sportowych zainauguruje sezon zawodnika na torze Autodromo Enzo e Dino Ferrari w Imoli.
Beszterda jest członkiem Wolf Academy. Szansę startu w pełnym cyklu mistrzostw otrzymał dzięki zwycięstwu w konkursie Steering Wheel Award, zorganizowanym przez Wolf Racing Cars pod koniec 2025 r. Polak będzie rywalizował za sterami prototypu podczas sześciu rund rozgrywanych na najpopularniejszych włoskich obiektach wyścigowych.
Droga od kartingu do bolidów jednomiejscowych
Zawodnik z Wielkopolski zaczął jeździć w gokartach w wieku trzech lat. Pierwszy międzynarodowy sukces odniósł w 2014 r., wygrywając zawody EasyKart International Grand Finals w Lignano Sabbiadoro. W kolejnych latach zdobywał tytuły mistrza Polski Juniorów Micro Max oraz zwyciężał w seriach ROK Cup Poland i IAME Poland Junior. W 2022 r. reprezentował Polskę w FIA Karting Academy Trophy, kończąc zmagania na 3. miejscu w klasyfikacji generalnej.
Sezon 2024 był czasem debiutu Beszterdy w Formule 4. W 2025 r. kierowca stanął na najniższym stopniu podium w wyścigu Formula Region FX na torze Misano. Równolegle kontynuował starty w kartingu, zajmując 3. lokatę w finale światowym ROK Cup Superfinal w Lonato.
Przygotowania w ramach Wolf Academy
Przejście do wyścigów prototypów poprzedziły testy techniczne i sesje treningowe. Iwo Beszterda trenował w Binetto oraz na torze Riccardo Palettiego w Varano de’ Melegari. Podczas jazd przygotowawczych na mokrej nawierzchni zawodnik uzyskał najlepszy czas okrążenia dnia. Instruktorzy zwrócili uwagę na jego umiejętność kontroli przyczepności oraz czułość przy operowaniu hamulcem w zmiennych warunkach pogodowych.
Pojazd, którym Beszterda będzie się ścigał, to Wolf GB08 Raiden. Jest to konstrukcja ważąca 420 kg, napędzana silnikiem Aprilia RSV4 o pojemności 1100 cmł i mocy 230 KM. Maszyna posiada system ochrony głowy Halo i spełnia normy bezpieczeństwa FIA określone na rok 2024.
Kalendarz startów we Włoszech
Tegoroczne mistrzostwa składają się z sześciu startów. Po otwarciu sezonu w Imoli kierowcy przeniosą się na Misano, a następnie do Vallelungi i Mugello. Po letniej przerwie stawkę czeka ponowna wizyta na torze Misano. Finał zaplanowano na październik w Monzy. Beszterda jest jednym z trzech zawodników spoza Włoch uczestniczących w tej serii.
Harmonogram zawodów CISP 2026:
- 24–26.04.2026 – Imola
- 08–10.05.2026 – Misano
- 03–05.07.2026 – Vallelunga
- 24–26.07.2026 – Mugello
- 18–09.2026 – Misano
- 09–11.10.2026 – Monza
Kierowca deklaruje pełną gotowość do rywalizacji, mimo braku wcześniejszych doświadczeń na obiekcie w Imoli.
– Włoskie Mistrzostwa Formuły Prototypów Sportowych to dla mnie bardzo istotny krok w mojej karierze. Po kartingu i moich pierwszych doświadczeniach z bolidami jednomiejscowymi, chcę przez cały czas rozwijać się w tak technicznym i konkurencyjnym środowisku. Jestem gotowy podjąć to nowe wyzwanie z maksymalnym zaangażowaniem. Wprawdzie nigdy wcześniej nie miałem okazji rywalizować ani trenować na torze Imola, na którym przyjdzie mi zadebiutować, ale jestem dobrej myśli – powiedział Iwo Beszterda.
